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昨日の工房

始業早々に日産アトラス（エルフ）が車検のため
近所のモータースに入庫しました。

RangeRoverも3月に指摘されたを整備のため、
もうじき習志野の主治医が引き取りに来ます。



その後はフォークリフトのタイヤ交換で
近所のタイヤガーデンから出張作業です。



何故か車両の整備が重なる日になりました（ｗ

５月最後の土曜日は天気が良いので
仕事の合い間にDefender110と
RangeRoverP38を洗車しました！





来週６月１日から
RangeRoverは整備入庫の予定だったけど、
諸事情により日程が延びてしまいました。
急を要する整備じゃないからいいけどね（ｗ

不要不急の外出は自粛と言う事で、
天気も良いし工房で車いじり！



バンプストッパが劣化していたので交換しました。





ついでにタイヤもＭ/ＴからＡ/Ｔにしました（ｗ



忘備録
締付トルク　128Ｎｍ
空気圧　Ｆ＆Ｒ　250KPa

暑さ寒さも彼岸までと言うくらい暖かい春分の日です。
昨今のウィルス問題でポッカリと予定が空きました。

そんな訳で会社へ来て仕事をしながらの車いじりです（ｗ



こんなモノを作ってみました。
炭素鋼の丸棒から削り出しです。
純正のスワンネック用ブラケットに取り付けました。



少しはオフローダーのように見えます（ｗ

一昨日と同様に暖かい13日の金曜日、
午前中は高圧電気の年次点検のため
機械が動かせず仕事になりません。



そんな訳で旗艦レンジローバーの
タイヤを夏仕様へ交換しました！



今回は久々にＭ/Ｔを履いてみます（ｗ



忘備録
締付トルク　128Ｎｍ
空気圧　Ｆ＆Ｒ　320KPa