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車検目前にして運転席側のLEDナンバー灯が「チカチカ」と点滅してるじゃないですか！
3年5ヶ月しか持たなかった？それとも持った？

車検が今月26日なので早急に交換をしないとと思い、昭和の香りたっぷりの電球に戻すか、それとも再度LEDを新調するか・・・

考えた結果、やはりLEDにすることにしました。

早速今まで取付けていたモノを1個注文しようとしたら、あれ？販売終了。
じゃ～、後継モデルを1個注文しようと思ったら、あれれ？明るさが違うじゃあ～りませんか。
なので結局新しく2個注文。

車検前にナンバー灯が切れるトラブルに注文時の連絡先メール不備によるトラブル。
トラブルだけで済めば良いのですが・・・

さて、交換作業ですが、毎度のことで、今回も交換作業中にハプニングが発生。
交換前のLEDバルブをうまく外せず、レンズカバー内に落下。（汗）
粘着テープを短いドライバーの先に着け、なんとか取り出せたと思った瞬間に「カラン」と・・・
なんと、トランクとトランクの補強部の隙間に落としてしまいました。（汗）
なのでトランクの開け閉めのときに「カラカラコロン」と軽快な音が出ます。（笑）
車検時にＤラーで取ってもらえるか確認しないと・・・けど、多分、取れないかな。

トラブルにハプニングに見舞われましたが、一応、車検に間に合いました。

地図更新が完了したナビのHDDが届きましたとＤラーから連絡があったので早速、取付けに行ってきました。








地図の見栄え・・・全く変化なし。

建物の名称・・・おぉぉ！「ジャスコ」が「イオン」になってるぞ！！

ちゃんと更新されてるみたいです。

ナビの地図を更新するか、新たに導入するか・・・

悩んでみたんですが、やはり車内はスマートが一番と言うことでナビの地図を更新することにしました。

実はお値段も結構お高く、2012年も終わろうとしてる矢先に2011年3月時点の地図なんですけどね。（笑

と言う訳で、近々ＤラーにナビのHDD部を取外してもらい、それをこのナビを作ったメーカーのケンウッドに送って地図の書換えをしてもらいます。

車を大事に、そしてもう少し乗り続けるためにはこう言ったメンテは大事だよね。

あ！大事にすると言う事で、メンテ以外にチャライあるブツも取付けてもらいます。（爆
ブツは安いんですが、殆ど工賃でもってかれるものです。
自分で出来れば超～安上がりなんですが、大事にすると言う事でプロにお願いしちゃいました。

本日「お客様感謝デイ」でエンジン、リアデフ、MTのオイルを交換してきました。

リアデフとMTは15ポイント点検との組合せなので、ちょっと割高になってますね。

今回のくじ引きは残念ながらC賞でした。
実は3回もくじ引きをさせてもらったんですが・・・
あはは～、3回ともC賞でした。
運が無いね。

ちなみに前回の「お客様感謝デイ」ではB賞を2個当たったんですよね。
ま、こればかりは運なんでね。

ちなみにエンジンオイルに関しては交換後の違いは分かりましたが・・・
リアデフとMTは交換後の違いはさっぱり分かりませんでした。

前車の「アルテッツァ」には機械式のLSDを組み込んでたんで、オイル交換後は・・・
メチャクチャ違いが体感できるんですけどね。

単なる鈍感なのか、そう言うものなのかは、さて、どちらでしょう。

車のインフォメーションメーターからアクセスキーの電池交換をしてねと・・・

あはは～、ちょっとハイテクに感動しました。

早速、家電大型量販店で電池を購入し、交換。

ちなみに・・・
アクセスキーとリモコンキーの電池の持ちってかなり違うんですね。

あ！スペアのアクセスキーの電池も交換時期なのかな？
ちゃんと確認しておかないとね。