影時のブログ一覧

僕のマジェスティ250のフロントブレーキにドリルローター
そしてキャリパーは同じYAMAHAの往年のレーサーレプリカTZRのフロントキャリパーを流用してます
ノーマルは2ポッドが使われてるのですが
TZRは4ポッドなのでそれなりにブレーキは強化されます
ブレンボ等の社外メーカーを使うにはキャリパーサポート等が必要になりポン付けは無理なのでそれなりにお金もかかります
TZRのキャリパーは同じYAMAHAということもあり、ボルト間のピッチがピッタリ同じで、完全にポン付けで装着できます
ヤフオクなどでかなり安く出回ってたので（今は少し高いかもですが）しかも純正品なので品質も問題ないですし

と、言う事で我Z4にもBMWの純正などで流用できる良い中古品とかないかなぁと日々感じてたりします

あ、ちなみにホースはメッシュホースに交換済み
レバーやタンクもレーサー用のニッシン製の中古に変えてます




ってか、バイク購入して変わって無い部品って少ないですw
エンジンも一度オーバーホールしてるしフレームもカットとかしちゃってるし
外装も3度交換してます
安く済ますところはすましてても
多分今まで200万以上はかかってます

気分転換に室内のアンビエントとオーディオの色をメーターに合わせて変更
こうゆう時RGBのLEDだと
手軽に帰られて良いです


これまでのパープルの方が今時っぽいのだけど


今回の感じの方がレトロで統一感もある
気分転換には最適


リモコンでワンタッチです

ビッグスクーターが流行ってた頃から一回りの時代、外装の電飾はさすがにもうやりたくないですが
室内は、まぁ許すw
ちなみに僕のこのコンポ、Bluetoothは持ちろうですが
ディザリングも勝手にやってくれるのでアレクサとSpotify対応です

電波もバリさん3のことが多いです

z4乗ってる人は
リップ付けてる人が圧倒的に多いですが
僕はリアスポ派です

車好き以外の人に目につくのはリップより羽だろ？ってのが理由
あと、Z4は元々低いのでそんなに車高を下げなくても充分だと僕は感じるのです
走って擦ってってのが嫌なのもあります
マジェをシャコタンにしてるので

本当に低くて倒せないので身体の移動で曲がる感じなので僕にしか乗れないかも



充分低いと思う
そして車好きな人しかリップは気づいてくれない


羽は目立つけど
カスタム色強すぎるのはいやなので
ノーマルでもありそうなデザインのこれをチョイスしてる

マイナスドライバーとカッター積んでて銃刀法でトラブルになったと聞いて
一通り工具とか積んでるのでとりあえず下ろしておくことにしました



フロアジャッキや背板まで積んでるのでけっこうな重量‥
その後ぶらっとひと回り走ったところ、なんか微妙に軽いかもw
燃費も良くなるかもと期待してます

昨日の球切れエラー
接点復活剤吹いて解決
とりあえず様子見ます

ちなみにコンデンサーとかは殻割りしなくても交換できるようにしてあるのでもしいかれてもサクッと修理できるようにしてあります
CCFLやCOBは本体が壊れる事はまぁ少ないので接点かコンデンサーの問題が多いみたいです
万が一カラ割りになってもホットボンドなのでヒートガンなどでわりと簡単に開けられます