Hiro Featherのブログ一覧

昨年、冬タイヤ交換で問合せすると近くのオート○○で持ち込みはお断り、もう一つのオート○○では1台で6000円位と高額でしたので昨年からタイヤ交換は自分でしようかなと？工具を揃えてまして久しぶりに自分で交換しましたが腰痛持ちの私もすんなりできましたｗ

最近、まだ雪は降ってませんが、天気予報でチラホラ雪マークが見られ始まったので連休を利用して昨日は洗車、本日24日は冬タイヤに交換です。
ジャッキは以前は車に付いてる物を使ってましたがYOUTUBEで良さそうな物があったので購入しました。
マサダ製作所 シザーズジャッキ 1,000kg DPJ-1000DXでヤフーで購入！
凄く楽です！持ち運びも軽くて便利。腰痛持ちには有難い。ここ重要！

エマーソン タイヤ交換用補助器具 タイヤリフター クルピタ丸 EM-239 & トルクレンチセット EM-29 ソケット5個付は昨年ヤフーで購入。
タイヤリフター クルピタ丸 EM-239は超便利で腰痛持ちには強い味方ですねｗ

冬タイヤは2022年製 スタッドレスタイヤ ダンロップ ウインターマックス02 WM02 225/45R18 91Q ＋レオニス MX 8.0-18で同じくヤフーで昨年購入も出番なしで今年取り付けですｗ

インパクトレンチなんかも購入しちゃいましたｗ
バッテリーはもっていたので奮発してマキタ 18V 充電式インパクトレンチ TW300DZ 本体のみを同じくヤフーでｗ
ちなみにリョービの電動ドライバーもあったのでタイヤを外すのはインパクトレンチで取り付ける時は電動ドライバー仮止めして、そのあとにトルクレンチで１０８N.mで締めこみ確認みたいな感じです。

14時頃から初めて終わった頃にスーパーに買い出し要請がありまして試運転がてらにちょこっと乗っってきました。16時回って少し暗めですがｗ

フロント

リア


道具を揃えると結構楽にタイヤ交換できるというのが印象でしたｗ腰痛持ちでもｗ
正月の連休は無いので体力温存して働かないと・・・・・。

10月中旬に5年目の車検も無事済まして昨年春から検討中でしたレクサス風3眼のヘッドライトを密林で購入して取り付けしました。（毎度、自分では出来ないので良いプロショップさんで取り付けですｗ）。前期・中期オデッセイにはついていないデイライトとシーケンシャルウインカーに感激。そしてヨーロッパ車みたいなオープニングセレモニー付き。そして私にはお高すぎて買えないレクサス風ｗ。
デイライトの光量は前型の後期Vezel位はあり晴れた日中でもハッキリわかります。

ライトを付けるとデイライトはポジションの光量に下がります。

何気に、CEPのデイライトキッドを付けているので鍵を開けるとデイライトがポジション光量で光るのかな？と思っていましたがウインカーからのオープニングセレモニーが掛かりましたのでCEPのデイライトキットはこのヘッドライトではデイライト機能OFF、ホタル灯OFFの設定にしました。純正OPのお出迎えフォグライトキッドが付いているので開錠でお出迎えオープニングセレモニー追加になりましたｗ。
点灯したくない時はCEPのスイッチOFFにすれば点灯しませんｗ

じつはですねぇ・・・。_|￣|○ｶﾞｯｸﾘ･･。初期不良に出会ってしまいまして左側ウインカーがハイフラと光軸調整が上下出来ず・・・。左側は密林で新品に交換してもらいまして無事にすみましたが、購入予定の方は、この様な事もあるとお考えください。証明動画が必要となります。そして大陸から発送で約7日掛かります。ただクレーム対応は早く2日位で交換対応の連絡は来ました。

左側ヘッドライトの再取付けは良いプロショップさんで初期不良にも関わらず左側のヘッドライト取り付け交換は無料でして下さりました。宇都宮のプロボックスさんです。感謝感謝感謝～！

テスター屋さんで光軸調整してもらいましたが下のラインが右側のヘッドライトの調整位置。上側は調整出来なかった左側ヘッドライトで噂通りにかなり高めです。
なので取り付け後は光軸調整の特に上下は必要だと思います。

テスター屋さんで左は交換後に無料で調整して頂きまして、純正に比べましてかなり明るいです。カットラインもハッキリでる仕様です。


贅沢を言いますとEXで慣れてしまうとコーナリングライトが無いと曲がった時に暗く感じるのでコーナリングライトも付いていたら良かったな？と思います。
それと車検は無理ぽいので面倒な事にならない様に2年後の車検時には純正に戻す予定です。耐久性があるなら再度レクサス風3眼に戻す予定ですｗ。今の所は大雨でも耐水性も問題なく使えています。
最近、車を運転するのが、また楽しくなりましたｗ。2年位は壊れないで～

ヤフーショッピングで注文して約2か月半待ちましたが、2022年4月23日に装着出来ました。ついでに取り付けて頂いた工場でフロントスポイラーにも塗装保護の為にガラスコーティングも施工して頂きました。
メーカーのカーボン柄施工の注意書きアナウンスもありますが→（○カーボン商品につきまして整形の都合上、カーボンを何枚かに切り分けて製作をしておりますので、境目などにカーボンのパータンが不規則になる箇所が発生することがございます。）カーボン柄も切り替え部分が余り分からない様に貼り付けてあり丁寧に作業しているのが判りました。クリアー塗装も綺麗に塗装してありました。


V-VISONのフロントスポイラーを選んだのは純正バンパーと一体化して見える感じが良かったので今回選びました。
カラーも白かカーボン柄か、かなり迷いましたがカーボン柄にしました。
取り付け完了して初めて見た瞬間、テンションUPしてしまいましたｗ。


取付け完了後に、通り道にあった道の駅により記念撮影してしまいましたｗ
フロントに重厚感とスポーティー感がでて自己満足。
取り付けて思ったのですがフロントの重厚感を増したい場合はボディー同色が良いかもしれません。
カーボン柄だとスポーティー感もかなり出ますね～。


既にV-VISIONのフロントスポイラーを取り付けしている　しろいくま　さんにアドバイス頂きまして、コーティング施工前にアンダーガードも取り付け時に一緒に貼り付けて貰いました。

4~5㎝下がってノーマル車高でも車高が15㎝程ですね。フロントが重厚感とスポティー感でますね～(*´Д`*)はぁはぁＷ


高い買い物でしたが取り付けて良かったです。1年間お金貯めて、どうにか取り付け完了。


コーティングは初期硬化で16時間経てばＯＫらしいですが、完全硬化するのに30日は掛かるので、今は通勤で車は使っていないので、その間は車庫にいれておこうｗ

私もみんからの取り付けしたいる方々のアドバイスを頂き2022年3月29日に無事交換しました。
（いつもお世話になっているプロショップの筑波のClipさんで交換して頂きました）



RC1アブソルートＥＸ中期型でH1というサイズでした。
万が一のバンパー外しも想定して配線をエンブレムの裏側で外せる様にして頂きました。
メーカーさんの取り付け動画と同じようにスモール（ポジションランプ）から配線を取りましたので、以前　取り付けたＣＥＰイルミデイライトキッドと連動して開錠時にはホタル灯で光る様になります。走行中は点灯状態です。
太陽光の下では余り目立ちませんが曇り空とか少し暗くなると良い感じです。


簡単な動画を作製してみましたｗ。曇り空での倉庫内での撮影です。

Aliexpress.comで3列目のカップホルダーのカバーが1か月以上かかって届きました(*´∀`)ｱﾊﾊ♪
ちょっと箱が潰れ気味で焦ったのですが商品は大丈夫でした。

表面は綺麗なカーボン柄に見えますねー。良い感じ！

やっぱり両面テープの貼り方とか気になるところが有るので張り直しですね。(´･ω･｀;A)　アセアセ
それと一部は貼り増しかな。

結構やっつけ仕事ー。まあしゃーないか。2300円だし。

ペットボトルがデカイと入らない？少しサイズが小さく穴が開いているようです。
両面テープ張り直して後日取り付けます。(*´∀`)ｱﾊﾊ♪