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燃料ホースのマグネットを再装着した結果煤はほぼなくなりました。
走行距離が30キロ程度なので断言はできませんが改善したことは間違いないです。
そして乗った感じは元に戻ったような具合です。
ちなみに今回再装着したときあえてECUリセットはしませんでした。
なので昨日煤が出ていた状態にそのままマグネットをつけてこの改善です！


そうなると気になるマグネットに関してなんですが、ネットでいろいろ調べると燃費向上とかトルクアップとかいろいろ言われていますが、そういった効果があるとか無いとかは別にして「磁力がガソリンに影響を与えている」というのは事実のようです。

それともう1つ、今日再装着するときに気付いたのですが燃料ホースに付けるときマグネットで挟む形になっています、そして固定ネジを締めたときそのマグネットでホースを微妙に押しつぶすようになっていました。
ということはホースの流路が少し細くなるということです。
このことが抵抗になっていた可能性があります。


これらがノーマルの場合なら特に問題なかったのかもしれませんが、私の車は燃調の現車合わせがしてあります。
セッティングをしたときはこのマグネットはもちろん、先日外したものも全部ついた状態でした。
それを全部外したら許容範囲を超えて条件が変わってしまった・・・という事なのではないかと思います。

ということは、こういったパーツは現車合わせするときは付けない、付けた状態で合わせたら外さないということが調子悪くしないために重要かもしれません。

今回は幸い一番効果が大きそうだと思ったものを戻すだけで収まりましたが、戻らなければ外したのをまた付け直すとかなってたかもしれません。


何がどうなってこうなったか全く私には分からいのですが、オカルト系と言われるパーツも何かの影響を持っているのでしょう。
本当ならもう少し検証してみると良いのでしょうが、もうそこまでやる気がないのでこの件はこれにて終了とさせていただきます。