SORIのブログ一覧

次回のぶちコミではオーディオエントリーしようかと思っているので準備です。
何度も付け外ししてネジがゆるくなっていたスピーカーをしっかり固定できるようにしました。

ドアスピーカーは木ネジだったのを鬼目ナットいれてＭ４のネジで固定。
ダッシュボード上のはバッフルがタッピングビスだったのを中空壁用プラグをダッシュボードに入れてＭ４ネジ固定にしました。

音が変わったかどうかは微妙・・・
ちょっと低音域が改善されたような気がしたりしなかったり。。。

後はウーハーMAXでいろんなところが盛大に共振するのを止めたれたらよいのですが・・・。

フロントの車高が左右で違うような感じだったので確認してみたところ右が１０ミリ低かった・・・

昨日右を５ミリ上げているので１５ミリも違っていたということになりますね。
こんだけ違ってたらハンドルセンターずれてて当然だよ・・・
違和感を感じながら運転しててアライメント直さないといけないかな？とか思ってたのですが意外な原因がｗｗ

フロント確認したついでにリアも気になったので見てみたら左が５ミリ低かった。。。


何でこんなことになったかというと車検後の戻しでミスですね。

しかし今までなんで気が付かなかったのだろう・・・
岡山遠征とかしてて何にも思わなかったというのが恐ろしいです。

車検のとき意図的に上下逆につけてた部品が正しい向きになっていたのでショップへ行き直してもらいました。
自分で出来ないところではないのですが車高的に厳しいので○投げです。
その部品はセンターパイプのハンガーなので下にもぐらないといけないのです・・・

ハンガーの付け替えをしてもらったついでに車高も調整しました。
もちろんこれも○投げｗｗｗ

リアが車検前より１センチ高くなっていたので下げてもらい、何故か右フロントが低かったのでとりあえず５ミリ上げ。
まだなんとなくフロントはアンバランスな感じなので明日にでも自分で再確認します。

ちなみに現状でエアロ下８センチです。
おそらく私の運転では普通に走れる限界の低車高です。
場所によっては破損しない程度に擦ってますが・・・

後、今日ショップの帰りに気づいた事ですが・・・

ブレーキからザリザリ音がします・・・

家についてから確認したら音がする右のディスクが錆で一部ザラザラになってました。
音の原因はおそらくこれ。
１０００番の紙やすりで慎重に錆を磨き落としました。
これで音が出なくなってくれると良いのですが・・・

Ｋｅｉから異音がするようになりました。

といっても、母のＫｅｉですが。

エアクリーナーのゴムブッシュが磨耗してカタカタいいます。
昨日からベルトも鳴き始めました。。。。

ということで、ちょっと補修をしました。

とりあえず音は解決したので当分は大丈夫だと思いますが、またなりはじめるでしょうね・・・

まあ、Ｈ１０年式の１型なのでＫｅｉでは一番古い型になりますから仕方ないかなと思います。

今日は広島からＳＤさんがステッカーの譲渡のため来られるということで迎撃に行きました。
ただ、詳しい事情を知らなかったので朝９時に迎撃メンバーと合流。
集合場所のコンビニで集まっていたところにあまちょ氏から１通のメールが。

ブッチさんとＡＫＩ２号さんが来るとのこと。
急な話だったのでこちらの迎撃は無理かもしれない・・・と返事を打つ。
それでも面白いはなしなのでこの話をメンバーに話したところ迎撃に賛成してくれ迎撃決定。
いろいろ調整した結果両グループ合同でジャスコで昼を食べると言うことになりました
。

予定が決定したのは良いが渋滞の影響で皆さん到着がかなり遅れることに・・・
結局全員集合できたのは３時半を過ぎるような頃になってしまいました。
高速１０００円の影響がこんなに大きいとは・・・

全員そろったところで昼食を食べ、その後はしばらくしゃべった後それぞれの目的があるので解散。

私たちはステッカー譲渡のため移動を開始。
ステを譲り受ける友人宅に到着するも生憎の雨に・・・
しょうがないので濡れないようにしつつ作業開始。
ＳＤさんの車に貼ってあるカラステを友人の車に移植を行い、同時進行でＳＤさんの車のカッティングステ貼り換えを行いました。
人手があったので１時間ほどで無事終了。
時間も遅かったのでその後すぐ解散となってしまいました。
もう少しお話しできたら良かったですが残念。。。

ＳＤさんと別れてからは再びジャスコへ戻り夕食を・・・
その後移動して大変残念な内容の夜会が開催されましたｗｗｗ

朝９時に集合して夜会の終了は２４時半。
１５時間半があっと言う間に過ぎた１日でした。