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微妙に斜めになってるけどステー設計段階の測定ミスなのでしょうがない。。。

３ミリ厚は適度な厚みだったようで、走行中にペラペラしないので良かった。
かなりテキトウに考えてたのでちょっと不安でした。

あとはステンレスでトラックの泥除けみたいにしようかと思ってますが、結構手間がかかりそうなので今回はパス。
また気が向いた時にやることにしよう。

先日ステーを作ってもらった泥除けが形になりました。

泥除けの本体は３００×３００のゴム板です。
厚さが3ミリあるので走行風で巻き上がることは少ないと思うのですが・・・

とりあえずステーもバンパーに合わせて曲げたので後はつけるだけ。
明日は休みなのであさからちょっと作業しようと思います。

これが完成すればぶちまでの準備の1つが終わり。
後はバイザーと一番重要なステが残ってます。
あと2ヶ月しかないのでゆっくりはしていられませんね、、、

アクシズ走行会にまた行ってきました。

今回は大きくセッティング変更しました。
ブレーキの取り外し、フロントをマルチワイドステー1枚に。
スタビを8ミリローラーからクラウンギヤに変更。
ギヤも４：１にしていましたが3.5：1に戻す。

私が良いと考えていたフロントローラーを前に出すセットはウェーブが長く続くようなコースでは帰って減速してしまうようです。
あと、ローラーセッティングが決まればブレーキ無しで十分ＬＣは入るみたい。
こうなってくるとリアバンパーも手を入れたいところ。
バンパーカットしてＦＲＰでつけたほうが軽くなるし良いかも。


で、肝心の結果ですが、前回の11秒７４から大幅更新の10秒９１になりました。

アクシズの店長さんが言うにはもう少し走りこめばシャーシやギヤが馴染んでもう少しタイムが伸びるんじゃないかとのこと。
この言葉を信じてがんばって慣らし運転しようかと思います。

次回はいついけるか分かりませんが同じコースでやっている間にもう1回くらい行きたいですね。

いつもの工場にお願いして作ってもらいました。
さすがはプロ。
素人の書いた図面でもちゃんと理解してくれますね。
何も言わないのに泥除けのステーだと一瞬で見抜くしｗ

作り始めたら早い早い、1時間かからずにできあがり。
あとは自分で面取りと塗装したら完成。

とりあえずステーは出来ましたが素人採寸なので問題なく取り付けが出来るかが問題です・・・

今日は車庫の中で探しものしてました。
確かポリカーボネート用のスプレーがあったはず・・・
見つかったらミニ四駆のクリアーボディー買おうと思ったのですが見つからなかったので止め。

ついでに売却できそうなものを探してみる。

セルボで使ってたクリアウインカー発見。
ＣＴ系ワゴンRにも使えるものです。

あと前から放置しっぱなしのイケヤフォーミュラーのシーケンシフター。
インジケーター、専用シフトブーツもセット。
これももう使わない・・・ではなく、使うことが出来ないのでどうにかしたい。
上倉庫では二束三文になりそうな気がしたので保留したのですが、持っていてもしょうがないのでやっぱり持って行こうかな？

誰か欲しい人いたら・・・・とか思いますが、その場合はトラブルにならないよう手渡し限定がいいな。
しばらくは持ってますのでメッセージもらえたら相談に乗ります。


ありがたいことに嫁ぎ先が決まりました！！
検討されていた方がおられましたら申し訳ありません。