SORIのブログ一覧

ようやくETCを手に入れましたｗ

高速が無料になるとかならないとかいろいろ言われてますがそんなこと気にしない～
有料道路通るときに現金払わなくて済むということで十分です。

とりあえず普段使ってるエブリーの方でセットアップしたのでＫｅｉの方には別でもう１台買わないといけないですが当面は遠征の予定が無いので大丈夫でしょう。

カロッツェリアのDEH-P530が手入ったのでエブリーのデッキを交換しました。

このデッキはＵＳＢメモリ対応でＭＰ３の再生が出来ますが日本語表示に対応していませんが特に不便はないかな・・・
i-podを繋ぐと本来の性能が発揮できるのでしょうが持ってないしi-podがあまり好きではないのでメモリで十分です。

音質的にはブランドが統一されたためか元のナカミチより良いですね。
調整は最低限ですが必要なものはあるので問題なしです。

とりあえず今日は一通り触ってみて大体操作が分かったのでまた今度いろいろイコライザーとか弄ってみようと思います。

今日は天気が良かったので裏Ｒでドライブしてきました。
平日なので友人は皆仕事だろうと思っていましたが何故か２人同行することにｗ

ジャスコで合流してカー用品店などを回った後松江のパソコンショップへ行くことに。

私は特に買う予定はなかったのですがキーボードを衝動買い。
今まではギヤドライブと言う方式のキーボード使っているのですがだいぶホコリ中に入ってしまっているので時々ギヤにゴミが噛んでキーが戻らなくなることが・・・

そんなわけでダストカバーが付いているというこのキーボードに惹かれました。
キー同士に隙間があってミスタッチが少ないタイプなのも決め手になり購入することに。

早速使ってみようと言うことで日記など書いているわけですが、エンターキーが小さくその周辺のキー配置が微妙に違うので違和感が・・・
特にエンターキーは今までの感覚で打つと違うキーまで一緒に打ってしまいますね。
まあ、慣れたらこれでいいのでしょうがそれまでは打ちにくいのは仕方ないですね。


他には２７インチのモニターが安かったので欲しいと思ったりしましたがパソコンデスクの大きさから考えると無理があるような気もします。。。
こっちの方は良く考えてからにしたいと思います。

予定通り今日交換してきました。
相当距離を走っているはずなのでどんなひどい状況になっているのか気になっていましたが思ったほどではなかったですね。
状況は写真の通り。
電極の角が丸くなって上側が斜めになってるくらい。
不完全燃焼して真っ黒になっているようなこともなくそこそこ綺麗な状態だと思います。

交換後は発進がスムーズだし加速も良くなったような気がします。
これでまたしばらくは大丈夫ですね～

あとついでにオイル交換も。
交換時期を４０００ｋｍオーバーなのでついでとか言うレベルじゃないのは気にしないｗｗｗ

今回のことでミッションオイルとかLLCとかいろいろ気になってきたんで近いうちに交換したいですね。
いつ交換したのかはっきりしないので交換したら前に乗ってたセルボのときみたいにサラサラになったミッションオイルとかコーヒーみたいな色のLLCとかが出てくるかもしれませんね・・・

エブリーのエンジンがエアコンつけると調子が悪い。
アイドリングは安定しているのですが、アクセルを踏むと最初にガホッ・・・と言う感じで一瞬回転が落ちるので発進やシフトアップのときＭＴに久しぶりに乗りました・・・的な動きになってしまいます。

エアフィルターは半年ほど前に新品に交換しているので大丈夫なはず。
となるとプラグかバッテリーのどちらかではないかと思います。
特にプラグは中古で購入してから一度も交換せずに６５千キロ以上走ってるので原因である可能性が高いのではないでしょうか。

ということでまずはプラグ交換からやってみようと言うことで段取りしてきました。
早ければ明日には部品が入るみたいなので週明け月曜の仕事帰りにでも作業してもらおうと思います。