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ブレーキの修理からハイゼットが戻ってきました。

修理の内容ですが、ブレーキローターは研磨した別のに交換、キャリパーも使用期間の短いオーバーホール品に交換と言うことになりました。
原因となりそうなところは交換したのでもう音が出ることは無いはず・・・
しばらく様子見てくださいとのこと。

幸いなことに買って間もないので無料で修理してもらえました。
アフターサービスのしっかりしているところで買うとこういうときに助かりますね。

とりあえずこれで解決しているはずなんで安心して乗れると思います。

ブレーキを　弱くかけるとギッギッギッ・・・と音がするようになったのでいつもの修理工場へ。
一応音を確認してもらいそのまま入院。
ブレーキローターを研磨してみるとの事でした。

夕方には出来ると言われたので行って見ましたが外注に出したローターが戻るのが遅かったようで未完成。。。。

と言うことで明日仕事が終わったら迎えに行くことになりました。

結局今日は休みだったのにハイゼットにはほとんど乗れませんでした。。。残念

何気なく過去に撮影した写真見てたらたまたま目に付いたのでプロフ写真変えてみた。

ちなみにこいつスベスベマンジュウガニと言うカニです。
鳥取のかにっこ館にいます。
毒があるので食べたらヤバイです。

４０キロほど運転した感想です。

乗り心地がバンとは思えないほど良いし音も静か。
走りも軽いしブレーキもよく効く。
窓が大きいので視界が良い。
シートの高さがちょうどいい感じ。
ホイールベースが長いので安定感がある。

と言う具合にエブリーと比較すると高級感もあるし走行性能も高いです。
しかし良くないと思えるところもあります。

シフトが遠くチェンジに変に力を入れないといけない。
セミキャブオーバーなのでペダルレイアウトが不自然。
３速で４０キロくらいまで引っ張らないとシフトアップしたときにスムーズにつながらない。
シートのホールド感が無い。

まあこんなところでしょうか。

違和感があるところは慣れれば問題ないような気がしますのでそのうち解決するかな？
基本的にはいい車なんで買って良かったと思ってます。
まだちょっと乗っただけなんでこれからいろいろ分かってくるのではないでしょうか。

ハイゼットが無事納車されました。

エブリーの部品はずしも朝７時過ぎから必死に３時間かけてタイヤ＆ホイール以外はなんとか完了させることが出来ました。

その後はちょっと予定より遅れながらも準備をしてエブリーのラストランへ・・・
車屋さんに先に支払いをするために寄り道をしつつ嫁ぎ先の倉吉へ向かいました。

そして最後のドライブを楽しみ目的地へ到着。
車検や保険の話をして車の鍵を渡してミッションコンプリート。
これで完全にエブリーが私のものではなくなりました。

予定が遅れ気味だったので早々に米子へ帰還し再び車屋へ。
車を受け取ってすぐ帰宅しました。
本当はちょっと遠くまでドライブした買ったのですが動かせない予定があったので今日はお預けです。。。

ただちょっと乗っただけでも分かるほど今の貨物って良くなってますね。
乗り心地も走りも快適すぎるくらい快適でビックリです。
次の休みは意味無く走り回ってやろうと今から楽しみ！！

これから少しずつ弄っていきたいと思ってますが今回かなり無理をしてしまったので長期的な自重が必要なのでなかなか難しいですね。
それでもできる範囲でこつこつとやっていこうと思います。