SORIのブログ一覧

春一番も吹いたし、雪が降ることも凍結することもないような陽気ですね。
そろそろタイヤ替えたいなんて思ってますが・・・

山陰は3月の中旬過ぎに最後の雪が降ったりすることがあるんでそれが怖い。
引っ越してきたばかりの頃は知らずに大変な思いをしたことがあるのでもう少し我慢しようか悩むところ。

あと、先日ハイゼットのオーディオ替えました。
またこっそりパーツレビューに上げようと思います。

以上近況報告でした。

今更ですが、新年明けました、よろしくお願いします。

ということで、生存報告です。

もう長いことKeiを動かしてません、バッテリーは月に２～３回充電するので問題ないと思いますが、オイルが下がってるだろうな・・・・
毎年のことですが、冬はなかなか動かす気になりません。

山陰の冬は晴れの日が少ないのでなかなかタイミングが合わないのが泣き所。。。
まあ、そんなこと言ってても車がかわいそうなんで、今度天気がいいときに乗ろうと思います。

それでは～

ミニ四駆のですがｗｗｗ

エアロ効果の有りそうな新型ホイールが出てたんで変えてみました。
しかもコレ普通の大径ホイールよりちょっとだけ径が大きいので普通の大径タイヤ履くと微妙に超大径に！
これで今まで以上に速度が出るはずです。

などと妄想しておるのですが・・・
実際は破損が怖くて全開で走らせることなどできませぬ。。。
強度とか無視している部分があるのでおそらくコースアウト１回で廃車になると思います。
まあ、それは盆栽ミニ四駆ということでいろいろと妄想しながら弄るのが楽しいので問題なしです。
走らせる用は別のがあるからね！←誰か誘って頂戴(泣
なんか地元でやってる会があるらしいのでそこにお邪魔したいな～なんて思ってますが、どうなることでしょう？一応知人経由で声かけてもらえることになっているのですが。。。

ちなみに今新型シャーシのアバンテが欲しいな～なんて思ってます。
さっきの地元のミニ四駆の会に参加出来ることになるなら買おうかと検討中です。


久々にミニ四駆熱が再発したんでちょっと話題にしてみました。

覚えている人は殆どいないと思いますが、昨年１１月の銀様ステ剥がす宣言の時にちらっとイベントのためのキャラステを貼るかも・・・・ってい書いたアレです。

今回私のKeiがアニカルまつりの公式痛車となりました。
いろいろ事情がありまして貼り付けではなくマグネット仕様。（次回に使いまわすこともできるようにっていうこともあります。）

そしてアニカルまつり本番、９月８、９日の２日間展示してきました。
雨予報にも関わらず２日間とも雨は降らず良かったです。
公式車の特権？ではありませんが公式リトットと一緒に写真とれましたしｗ

写真はここにまとめておきます

一応このイベントが痛車として参加する最後になると思います。
（たしかアニカルが関わるイベントはもうなかったはずなので・・・）
痛車最後がこのイベントで良かったですね。
でもイベントには遊びに行きたいと思ってますので見かけたらよろしくです！

久しぶりの日記です。
暑くて日が落ちて気温が下がってきてからじゃないと作業できませんね～
でも気になってることあったんで昨日、今日と汗をかくなら風呂にはいる直前がいいかってことでいろいろと。

実はかなり前・・・もう何年もなりますが、Keiのステアリングが回しはじめのところでなんか引っかかるみたいな感じがありました。
気づいた当時はタイヤが１９５幅だったんで抵抗大きいからかな～？とか、車高調組んでるからかな～？とか思ってました。
ハンドルが３２Φだってこともありしょうがないと。
それ以外は特に問題なく運転できるので気にせずずっと放置してました。

しかし、先日久々に運転したらなんか今までと違う。引っかかるっていうか、固い。。。
回し始めでちょっと固まっててカクッ・・・て感じに回るんですよ。
これはさすがになんかおかしくない？って思いましたよ。
これがもう無茶苦茶運転しづらいんですよね、直進してる時の微調整がカクカクするんで大変。

そんなわけでさすがにコレは放置できないのでとりあえず注油してみることにしました。

ハンドル外してコラムカバー外して・・・・・とりあええずコラム軸の両端のベアリングに注油。
そして車高調のピロアッパーとアッパーシートにも注油。
とりあえずこれだけやってどうなるかテスト走行。
結果はどうやら当たりだったようで、症状はほぼ消えましたのでこれにて終了。
またおかしくなったらもっと詳しく調べる必要がありますが、今は良としておきましょうか。。。