足車です 珍しいテーラードブラウンの内装とチタニウムフラッシュマイカに惹かれて👌 ディーゼルはよく走ります👍 煤問題とどう向き合うかが課題です 2025年10月 DIYでインマニ交換と煤掃除実施
所有形態：現在所有(メイン)
2025年09月07日
HR30 Sedan 2000 TURBO GT-E･X PASSAGE L型が載ったセダンに乗りたくて 快適な車です 運転しても面白くないですが🤔 基本的な整備は月極駐車場で全て自分でやります エンジンやフレーム、マフラー加工はお店に投げます。
所有形態：現在所有(サブ)
2024年12月23日
ヤフオク8万円号 5MTキャブNA 2025年8月10日 ヤフオク11万円号として旅立ちました
所有形態：過去所有のクルマ
2023年12月03日
前期内外装 エンジンネオ6 の280馬力の 激レア中期クラブSターボタイプXです。 手放しました。
所有形態：過去所有のクルマ
2023年12月03日
20241013 次のオーナーの元へ 壊れては部品がなくて流用、ワンオフ部品で修理を重ねるうちにノーマルではなくなりました。 12A純正ポート純正キャブ→12A純正ポート+スポーツインジェクション FD3S用パワーFC制御 排気 エキマニからフルワンオフ フロントS13 NA足Assy移植 ワン ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年08月31日
