ブラックホイール塗装！からの4輪アライメント調整

約2ヶ月かけてですが、中古ホイール(weds製のIRVINE F01)をヤフオクで購入→アルミパテでガリ傷補修→ブラック塗装→ホイール交換と4輪アライメント調整をしました。

初めてスプレー缶でホイール塗装しました。
近くでホイールを見るとやはり素人感が出ますが、数メートル離れて見れば全然気にならないレベルで満足です！

タイヤは元々履いていた、22545R18 ミシュランパイロットスポーツ4Sをそのまま流用です。(中古タイヤ換装してくれる業者少ないです。。)

交換前
BMW M performance 269
F: 18インチ　7.5J IS49 12.2kg/1本
R: 18インチ　8.5J IS52 11.6kg/1本

交換後
weds IRVINE F01
F: 18インチ　7.5J IS37 10.4kg/1本
R: 18インチ　7.5J IS37 10.4kg/1本

バネ下が軽くなったのと、4輪アライメント調整のおかげて、ハンドルがさらに軽くなりました！！

ちなみにサスペンションは純正です。素人が見てもはみ出しは無く、車検通るかと思います。結構ギリギリに攻められてるとは思います！
ローダウン車ならあと数ミリは出せそう。

4本のうち、1番ガリってたやつ。
分かってて買ってますが、中古ホイールはエア抜けや歪みが気になりますので、予算がある方は新品ホイールがいいですね。

今回のホイールはヤフオクでなんと4本セットで1万2千円(+送料4千円)とかなり安かったので思わずポチりました。1本3千円です。結果、特に歪みやエア漏れも無くて良かったです！

Amazonでポチって準備したものです。

・耐水ペーパーセット10種40枚セット
・Holts ホイールカラーペイント　ブラック320ml x 4本
・Holts アルミパテ　ホイール補修用 x 1個
・Holts クリアペイント x1本
・ミッチャクロン420ml x 1本

シリコンオフスプレーは買いませんでした。代わりに食器用スポンジと食器用中性洗剤で洗って脱脂しました。

耐水ペーパーで洗いながら面付け。ガリ傷の部分もパテがのりやすいように少し平らにしました。
200番手くらいだと、塗装後もその傷が見えてしまうので、きちんと200番→1000番あたりで面を綺麗にした方が、最後の仕上がりが綺麗でした。

塗装箇所はホイールの外面と内側の見えるところだけです。スプレー4本ほぼ使い切りました。厚塗りにすると剥がれやすいとの事で、3回塗り程度にしました。

スプレーだと満遍なく塗るのがなかなか難しく、面は楽ですが、特に立体的なところは厚みを持たせづらいので、ゆっくりやるのが良い気がしました。

こちらが塗装後。

屋外での作業ですが、それでも黒スプレー4本とクリア塗装1本を連続でやってると、鼻や口から結構吸い込んでしまうのでマスクは必須です。(私は作業途中から活性炭のマスク着用しました。。)

YouTubeで予習した効果もあって、綺麗に塗れました。

こちらホイール装着後。センターキャップは自分で後からはめ込みました。Mパフォ269ホイールのセンターキャップ流用できるのは確認していましたが、ホイール交換してくれた工場では「センターキャップは合わないかも」と言われ、付けてもらえず。。
ま、はめるだけなのでスルーして自分で付けました！

ちなみに家から近い整備工場にホイール交換を依頼したら、中古タイヤの履き替えは対応不可と言われてしまいました。エア抜け等の可能性があるので、対応していない工場もあるようです。。
(新品タイヤ買って付けるならOK)

センターキャップオン！
ブレーキディスクが小さく見える。。大きいのはカッコいいですよね。

余談ですが、キャリパーは赤く塗ってもらいました。筆塗りなのでキャリパーを外す必要が無く、その分工賃も安く2万円で塗ってもらいました。

こちらは4輪アライメント調整前の状態を画面で見せてもらった時の写真です。

正直、すごいズレてたのかそうじゃないのか分かりませんが、ハンドルが軽くなったので走りだしたときはすごく感動しました！