みにいかのブログ一覧

3月27日はチバラギオフの日でした


…が、いつものように寝坊してしまい11時すぎようやく現着…😅


ということで今回もテキトーな写真しか撮れてません💦






今回私はヤ○オクで仕入れたのがありましたので持参してみました。


お疲れさまでした～


THIS IS DETOMASO！
実はドミンゴに乗り換えるときにこの車も購入候補になっていたことはナイショの話です(笑)


プレッソさん、初めましてです🙇


エンジンルームは隅々まで手が行き渡っておりました✨




羊さんのツーリングチームにも来ていただきました🚗💨


ツーリング組の「いなよし」はキャパオーバーかと思われましたので「川尻食堂」にてお昼にしました。


実際には「ピンポン」鳴らず、口頭にて「ピンポン」言ってました(笑)


意外にもラーメンスープはぴり辛でした😋


今日から愛知に旅立つ若者の送別会にもなりました🙋




帰りは3人でカスタムカーを見に行きました👀


スープラのようでスープラでない。
ベースはレクサス？


一体何Jあるんでしょうか⁉️


室内を見た感じ、ベースはジムニーかと。


さすがに地上高低すぎるからか？
公道走行は不可のようです。


こちらの車はちゃんとナンバーついてました👌


メインはコンテナフードコート(？)のようで若いファミリーが多かったです。


てつ師匠、大根さん、羊さんからいろいろいただきました！
ありがとうございます🙇


本日もお相手いただいた方々、ありがとうございました😆

先日アルトワークスの車検を取りましたが、私も含めて社外品シートを装着した車は車検への対応をどうしたらいいのか？
よくわからない方も多いのではないでしょうか？？







(画像は拾いものです)
H29年の改正によって、シートのみならずシート、シートレールをその車に装置したさいの試験成績書などの提出が必要になったということで、レカロシートでも車検が不合格。という話が多いようです。
年式おいては昭和50年以降の車ということで相当な旧車でないと対象外にはならなさそうです。


シートはレカロ、ブリッドはほぼ保安基準に適合しているそうです(スパルコも？)
逆に言うと通販で売っているようなメーカー不明なシートではまず不合格になりそうです。
写真はラパンのシートを付けた姿
ですが、このシートが保安基準に適合するものか書類が必要と言われました。
この車より後の年式の車のシートなのでモノ自体は保安基準に適合しているはずですが、大事なのはそれを証明する書類、ということになります。




うちの車のシートはレカロですが、シートレールは刻印も何もないメーカー不明のシートレールです。


検査員「シートの型番とか証明できる書類はありますか？」

みにいか「アリマセン～💦」

検査員「本来はそういった書類が必要なんですけど、まぁシートはレカロで間違いなさそうなので今回は良しとします。次回はシートの確認ができる書類を用意しといてください。」

合格はしたものの、シートレールについては触れられず何故この状態で合格できたのか疑問に思ったので、検査員の方に質問してみました。

みにいか「このシートレール、刻印も何も無いんですけど、こんなんでも大丈夫なんでしょうか？
ネットの話では刻印とか強度証明とか、はたまたシートと組み合わせたときの試験成績書とか必要とかあったんですけど…」

検査員「年式がH19年以前の車なのでしっかり取り付けされていれば大丈夫です。
もちろんH19年以降の車はレールに関してもしっかり書類を提出してもらってます。
ただ…
書類の提出は全国的な流れになっていますから今後この年式でも書類は提出してもらうようにもなるかと思います。
ですから次回はシート、レール双方、しっかり書類を揃えていただけるのが無難かと思います。」

なるほど、今の現段階ではそのような判断でも今後はシートとレールを現車に付けたさいの試験成績書が必要…なんてことにもなりそうです。

実際問題、そこまでの書類となると、レカロはレカロ社製シートレールくらいしか選択肢はないようですし…

金額だけを考えると純正中古シートを買うのが一番安上がりかもですが、置き場に困るんですよね。

とりあえずこの車にかんしては二年間の執行猶予ができましたので、ゆっくり考えることにしました(笑)

(＊注　会話は記憶の範囲なので多少の相違があるかと思います。
検査場での判断も地域差、個人差がかなりあるようです。
ですのでこの内容にかんしての責任は一切とれません。
参考程度にしていただければ幸いです。
必要書類にかんしては事前に受ける検査場に相談してみることをおすすめいたします。)

3月20.22日と連休となりましたが…


20日の日は何故か朝からNHK連ドラのカムカムエブリバディが気になってずっとドラマレビューを見てました😅


けっこう昭和ネタが話題になってたりしたようですし…


83年の設定なのにプリウスが！(笑)
(出来ることならVFXでレックスコンビターボでも出して欲しいです　爆)


そんなことしてたので夕方になってやっと修理の相談に、やはりというか普通に交換となりました📲


なんと翌日に交換のスマホが届きました！早すぎ‼️🔜






夜は買い物→かっぱといつもの感じ(笑)
サーモンは普通に食べれたので安心しました😋


翌21日は部品がまだ来ていませんが、たれぱんだ号のブレーキパイプを外します。
まずは緩まなかった部分のパイプをカットして✂️


部品ごと外した上で足の力でなんとか緩めます👣


こちら側もチョン切ってソケットで緩めました。


燃料タンクは完全に外すと大変なので下にズラすだけに。


ようやく左ブレーキパイプが外れました。


まるで森永「小枝」のようです(笑)


パイプ外れたのはいいとして、燃料タンクのボルトが一本折れてしまいました😱


ボルト一本くらい無くても大丈夫…
かもですが、やはり燃料ガソリンですのでドリルでモミ直すことに💦
上から鉄粉は飛んでくるは錆粉は降ってくるはで悲惨な状態💧


なんとかうまくボルトの残りを除去できました🔩


ここまでやれば交換の作業はラクにデキるはず…😤

3月16日はUQを使ってたれぱんだ号の車検に行ってきました。


結論から先に申しあげると合格しました😁👌



懸案だった最低地上高も大経スタッドレスタイヤによってなんとか確保😅



社外アペックスマフラーはアイドリング音が静かなせいか、音量測定もなく完全スルーでした。


ベッドライトは前回光量不足で後期型中古に交換してますが、ロービームでは光量不足、ハイビーム測定でなんとか合格です😲


今回一番の不安材料はレカロシートでした💦
シートレールは刻印も書類もゼロの謎の品なので強度証明と言われても手も足もでません…話ではレールもレカロ製でないとダメとかいろいろ不合格の話も多いので、このへんの話は私に余裕があれば、まとめて記事にできればと思います…
前回もこの状態で通りましたが、入口検査でレカロシート確認と書かれかなり焦りました😱


前回検査のとき記事にしませんでしたが、最初妻のラパンのシートで検査を受けたところ、これだとシートが保安基準を満たしているか確認できないので、レカロが付いていたなら逆にレカロで来てくれとの話でした(笑)
ということで再検査のときは普通にレカロで通していました💺


さて車検も合格してひと安心で家に帰る途中、ブレーキの警告灯が点きはじめました(？)


まあ家までは大丈夫だろうと思ったらブレーキが甘くなってきました😭
さすがに車を止めて見てみるとブレーキオイルカラッポ。


下を覗くと左リアタイヤ手前あたりからブレーキオイルが盛大に漏れてます💧
タイヤ交換したときにちょっと滲んでるな～とは思っていましたがブレーキテスターで思いきりブレーキを踏んだらトドメをさしてしまったようです😵


仕方がないのでここから先はサイドブレーキだけで帰宅…
うちからそんなに離れてない場所だったのがまだ救いでしたがどこから漏れているかは確認したいのでさっそく車をジャッキアップ。


左リアのブレーキパイプは燃料タンクの内側を通ってますので、うまく撮れません…


わかりにくいので反対側右リアのパイプです。
しかしながらブレーキパイプってこんなに錆びるもんなんですかね～！？
恐るべし融雪剤⛄️


先ほどのパイプはこのプロポーショニングバルブに繋がっております。右側左側とも固くて回らないので、パイプを切ってソケットで回すしかなさそう。


とりあえずタンク周辺がブレーキオイルまみれになってしまったので、塗装面が剥離しないように水洗いしときます💦
部品もナイので今日はこれまで🙌


このブログ編集中に緊急地震速報からかなり大きく揺れました⚡️
何事もナイことを祈ります🙏

3月12、13日休みでしたので3月いっぱいで使えなくなってしまうスマホの機種変更してみました📱


12日は幕張PAにいました。
元みん友さんが何故かふと私に会いたくなったらしく、こちらでプチオフとなったのです。



(元)と書いたのはみんカラをやってていろいろあって辞めたそうで、どのような方かはあえて記しません…😅
この車、サンルーフの色を青くしたり出来るそうで私にとっては「未知との遭遇」でした(笑)


幕張PA内でラーメン食べてプチオフは終了しました🍜


そういえばたれぱんだ号ももう車検です😱
うちにある輪止めの高さがちょうど9cmなので最低地上高が確保されているか調べてみます。


「ゴン」
チャラリー♪︎　鼻から牛～乳～😤





🙆


13日は久しぶりにR-2始動！
…しない(笑)
ブースターケーブルを繋げたらエンジンかかりました💦


前回走行時、チカチカとオイルの警告灯が点きはじめていたので、2st
オイル補充しときました。



その足で近くのauショップへ。
なんだかんだお昼すぎに行って夕方までかかりましたが、親切な中東系(？)の尾根遺産のおかげでデータ移行やアカウント移行がスムーズにできました👌
しかしながら帰りはエンジンが冷えてしまったせいか始動にしくじり妻に助けに来てもらいました(笑)


新しいスマホになりました📱
デジタル音痴はいずれにしても使いこなせないのでいつも0￥ケータイにしております。