クルマレビュー一覧

最も重く、最も緩いが、最もラグジュアリーな911。

スタイリッシュなデザインで乗り心地も良く、さらにディーゼルエンジンで燃費も良い。クーペボディながら後席のヘッドクリアランスもまずまずで足元も広い。 ハッチバックの荷室は縦方向に広く、ベビーカーも入るし、積み下ろしも楽。トータルバランスに優れたGTカーだと思います。

サイズが小さいのでとても乗りやすい車です。奥様のお買いもの用には最適。

A207カブリオレはベースがW204なので全幅1,785mmとかなりスリムで、最小回転半径も5.1mと小回りも効くので、とても乗りやすい。しかしながら流石にEクラスなので、静粛性もまずまず。アナログ時計がクラシカルなインテリアは全てが物理スイッチで、イマドキの車より寧ろ使いやすいと思う。

素直で良く回る4気筒エンジンはBMWならでは。6気筒とまでは行かないが、滑らかな回転フィールは気持ち良い。足回りはサスペンションと言うより、ランフラットタイヤの硬さを感じるが、全体的に程よく締まったバランスの良いセッティングだと思う。市街地燃費はイマイチだが、高速でゆったり流していれば、16-18 ...