UBURINのブログ一覧

某社のブログで　ピストンヘッドのカーボンの惨状が・・・

いてもたってもいられず(＠_＠;)
バイクレースやってる頃に買った
ファイバースコープを物置から引張り出す。。。
探すのに2時間… なんだかんだでさらに2時間… 余計なことしてるからだ…
うちの 15000km だけど
あんなことにはなってませんでしたよ！！！
いちばんキタナイのでこんな感じ。

ほとんどのM16Aに見られる症状 とか書かないでもらえます！(｀´）！
ほとんどの人は、１万や２万kmあっという間に走っちゃうんだから、、、

ちゃんと気を遣って、洗浄剤とか入れて、たまにカーボン飛ばしでぶん回してやれば
少なくとも、うちのくらいのピストンの状態は保てるはず！

ちっとも回さないのにプラグだけ高熱価にして、実はキレイに燃えてなかったり
ECU弄ったり、燃調弄って、ガスが濃い状態とかで、ふつうに街乗りで渋滞にはまったり
乗り方に合わない弄りをして、ふつうと思って乗ってるとこうなるんですよ！
昔のキャブは、回さないと確かにああなりますよ。でもスイスポは仮にもインジェクション(^_^;)

弄りは楽しいし、人それぞれだから、一概には言えないけど、自分の運転に合った使い方してればアソコまでにはならんでしょ…
メーカーだって、ノーマルであの距離であんなになるなら製品化できないはず。　ふつうに乗るだけなら、ノーマルが一番なはず。
ユーザーをがっかりさせるような記事は、ごく一部のケースだけ採り上げて書かないでほしいです。
納得させられるだけの確証があるなら、ぜひ説明をしてほしいものです。

ユーザーの欲望のままに、タダ、弄っちゃう、売っちゃう、それだけだとあんなことになる。
弄ったなら、それなりに、気を遣ってやれば、あんな症状にはならないはず。
ソコを弄ったらこうなるから、こういう使い方して、こういうメンテしてって導いてあげる、
そういう部分まで、ちゃんと気を遣って、時には制止することも、プロの仕事のはず。
タダ速くなるよ、曲がるよ、いいよ、ってイケイケでなんでもやっちゃうのって、絶対に間違ってる！

あぁ～また睡眠時間削っちまった～～～　　　寝よ！　とりあえず　C=（´o｀;）ホッ…

さて、引張りに引っ張ったハイパミレポート
やっとこ決勝レポート… その１・その２・その３
って言っても、もう言うまでもない。。。

ということで、こんなシーンをピックアップ！

大井さん、決勝出走しないのグリッドに並んで、指さして…( 一一)
ソコの黄色いの！フライングすんなよぉ～！
とでも言ってる？ の図でした。

ハイパミ2010フォトギャラはこちら
　・秘策！4連スロットルのNAに過給機勢がひれ伏した日・・・
　・チーム アライ・オレンジ？！
　・ハイパミ2010　TRUST １号機
　・歴代ラリー車両
　・SWIFT COLT　Touring Car Championship 予選その１
　・SWIFT COLT　Touring Car Championship 予選その２
　・SWIFT COLT　Touring Car Championship 予選その３
　・SWIFT COLT　Touring Car Championship 予選その４
　・ハイパミ名物　チームオレンジ　ドリフトデモラン！ PARTⅠ
　・ハイパミ名物　チームオレンジ　ドリフトデモラン！ PARTⅡ
　・SWIFT COLT　Touring Car Championship TM-□ の場合
　・SWIFT COLT　Touring Car Championship 決勝その１
　・SWIFT COLT　Touring Car Championship 決勝その２
　・SWIFT COLT　Touring Car Championship 決勝その３

毎度のこと、この人たち は。。。

綺麗に3台でドリフト…

姿勢が…
←あ、当たった(>_<)

写真じゃ刺さってるように見えますが。。。
あとで見たら、どこだかわかんなかった状態。
　
簡単修復可能な次元だったんでしょう。　それとも、確認行くまでにすでに交換済みなのか？

こんなことがあったからかどうかは知りませんが、今年の2本目は、すれ違いドリフト は無かった模様。。。

すいません、2本目見ませんでした。　　　　　渋滞と雨が嫌で、さっさ撤収しちまいました(^_^;)

ハイパミ2010フォトギャラはこちら
　・秘策！4連スロットルのNAに過給機勢がひれ伏した日・・・
　・チーム アライ・オレンジ？！
　・ハイパミ2010　TRUST １号機
　・歴代ラリー車両
　・SWIFT COLT　Touring Car Championship 予選その１
　・SWIFT COLT　Touring Car Championship 予選その２
　・SWIFT COLT　Touring Car Championship 予選その３
　・SWIFT COLT　Touring Car Championship 予選その４
　・ハイパミ名物　チームオレンジ　ドリフトデモラン！ PARTⅠ
　・ハイパミ名物　チームオレンジ　ドリフトデモラン！ PARTⅡ

←コレはSWIFT COLT　Touring Car Championship 予選結果

TMさんぶっちぎりぃ～～～この日の番長(｀´）
12月のスーパーバトル同様、短期集中一発タイム！
でもね、見てて、すごく滑らかで、、、
ギア比変えたのかと思ってたのに、ノーマルらしい。
ってことは、コーナー脱出速度がいかに乗ってるかってこと！

研究する間もなく、アタック終了。。。　　なんだったんだぁ～～～

あとで写真で研究してみると、、、
コーナーじゃ4輪がきちんと接地してる！
最終の侵入も、安定してて、50mの先でチョイっとブレーキあててそのまま入ってく感じ(＠_＠;)
動画見ましたけど、修正柁の少ないこと・・・
あと、2ヘア前で４速入ってるぅ～～～
スーパーバトルの時は３速吹け切りな感じだったのに。。。
ムリして回すより、速度乗ってれば上げた方がいけど、そういう次元じゃない(^_^;)

アレで、まだ、インダクションボックスの準備してたんだぁ～　間に合わなかったらしいけど(^_^;)
燃圧低下、即トラブル仕様だったらしいけど、、、末恐ろしいエンジンだこと。。。　でも、M16A


んで、オレだと思う　残念賞＾ｍ＾いただきましたぁ～　→トラスト公式ハミブロ

新作マフラーはタイコ２個で音のチューニング してたんだぁ～
１個 触媒説・・・ハズレぇ～～～(^_^;)

センターパイプは見た目従来品。
エキマニがぁ～～～バイクの集合みたいなの！　触媒レスですよね？
ガス検は、、、センターの１個でOKなんでしょうかぁ～～～
OKなら…　フルエキ…ほしぃ～～～！　『ユーザー目線で行きますよッ♪』と太鼓判も押されてるし～(=^・^=)

ハイパミ2010フォトギャラはこちら
　・秘策！4連スロットルのNAに過給機勢がひれ伏した日・・・
　・チーム アライ・オレンジ？！
　・ハイパミ2010　TRUST １号機
　・歴代ラリー車両
　・SWIFT COLT　Touring Car Championship 予選その１
　・SWIFT COLT　Touring Car Championship 予選その２
　・SWIFT COLT　Touring Car Championship 予選その３
　・SWIFT COLT　Touring Car Championship 予選その４

誕生日に、某さんからいただいたプレゼント！
やっと付けられました(=^・^=)

だって、、、　自分で発注した ボス と スペーサー が…
約1週間かかってやっと届きましたとさ！

安いからってポチると、こんな目にあうって典型例(>_<)
土日は休みとはいってもだよ
いまどき１週間はねぇ～よなぁ～～～

小細工取り付け 小一時間。
何にいちばん時間かかったって、、、　ポジション合わせぇ～～～　いや、ボスの納期・・・(｀´）
あ、まだホーン鳴るかチェックしてなかった、、、いや、テスターでチェックしたから大丈夫なはず…

なので？　いまだにハイパミフォトの整理ができてません(^_^;)
今日は、歴代ラリー車両でお許しを m(__)m

ハイパミ2010フォトギャラはこちら
　・秘策！4連スロットルのNAに過給機勢がひれ伏した日・・・
　・チーム アライ・オレンジ？！
　・ハイパミ2010　TRUST １号機
　・歴代ラリー車両