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投票を済ませ、三河湖へ💨

三河湖テラスで🚾休憩


到着時は −1℃で粉雪が舞う天候で寒かった〜⛄️

今回はサクッと終わる予定なので、竿もリールも使わず仕掛けと餌のサシだけの手釣り。
1時間で...1匹😉 お恥ずかしいので画像なしです。


この数ではワカサギの天ぷらかフライってわけにもいかず「うなぎの三河」さんで昼飯😋


その後、湖畔をドライブ


MIKAWAKOの前で🤳1枚
文字が全部入ってなかった...🤣


所々、道に雪が積もってる状況でしたが思ったよりも雪は少なかったです。


当然、X-modeの出番はまったくなし...😑


羽布ダムを経由して帰路へ


この辺りは自宅から往復約100kmで、ちょうどいい距離のドライブコースでお気に入りの場所です。

SUBAROADの西伊豆コースを走ってきました。

伊豆の3コースで距離が一番短いお手軽コースにしました。

行程約67kmのコース


道の駅 伊豆ゲートウェイ函南〜スタートし、だるま山高原レストハウスへ到着。

めっちゃ景色のイイところ🗻でした。


そしてメインの西伊豆スカイラインを走り、途中の戸田駐車場🅿️で休憩。
眼下に小さく見える弓形の御浜岬へ向かって走って行きます。

初めて走りましたが西伊豆スカイラインって無料なんですね。

西伊豆スカイライン 〜 国道136号（土肥峠付近）〜 県道17号 沼津土肥線（小土肥〜戸田）と走り、経由地の碧の丘へ。

経由地といっても小さなスペースの🅿️です。
でも、ここも景色はサイコー👌


次は山から海へ下って走り、御浜岬へ。


この日は風が強かったんで松林の中を歩きました。


いや〜綺麗な海でした。


とにかく透明度が高くてキレイ。


↓絵に描いたような景色って感じでした。


そしてワインディングを駆け上がりゴールの出逢い岬へ。


右に見える弓形の浜が、先ほど寄った御浜岬です↓


ゴール地点から宿泊先へ向かう道中、通行止めで迂回したら偶然に良い場所が...菜の花と奥に小さく富士山も✌️


翌朝、宿泊先からも富士山🗻
今回は、全行程で富士山を見ることができ、ホントに天気に恵まれ幸運でした😆



今回のコースは途中で運転診断があり、Sモードで自分が気持ち良い走りをした結果は...

同乗者に優しい運転が評価されるらしいです😅

途中、ゆっくり散策して約2時間の行程で丁度イイ感じでした。
高低差のあるコースで、海🌊も山🗻もあり、ワインディングもありと、距離が短いコースでも大満足。


これで3コース走破


今回は、名古屋〜吉祥寺〜伊豆・沼津〜名古屋という流れで、総行程約800kmで高速メインでしたが平均約11km/Lと予想外に燃費悪かった。...なぜ？🤔
800kmだと1回給油でいける距離ですが、余裕をみて給油⛽️は2回。
遠出での給油ってスタンドを気にしたり地味にストレスだったりします。もうあと少しタンク容量がほしい。
まあ気持ち良く走れたから全てオッケー👌😁

ブログにおつきあいくださり有難うございました。

12345kmと2345.6 🙌

キリ番というのか何と言えばいいのか...数字順に並んだ✌️

このところキリ番に執着し過ぎかな？😅

総走行距離12121kmのミラーナンバー✌️

ゾロ目・キリ番は意識してましたが、ミラ番は今まで気にしてませんでした😅

12121に気づいて停止したらトリップBが2121.2でした😉

愛車プロフィールの【イイね!】が、333 😆

わが家のラッキーナンバーである３並び‼️

1月3日に333のゾロ目で新年早々、縁起が良い。

見過ごさず気づいてよかった〜😉

イイね!をおしてくださった皆様に感謝です🙏