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混雑する土用の丑の日を避けて鰻😋

浜松の「かねりん」
予約しなかったので、今回は開店前に記帳して待つスタイルで。

蒸さない関西風に馴染みのある私ですが、ここの鰻は蒸しが入るのですが、ちゃんと焼きの香ばしさがあり美味い😋

満腹🫃後は、少し遠回りして東栄駅へ寄り道。
ユニークな駅舎がある飯田線の駅。
無人駅ですがカフェが営業してました。


表からは普通に見える駅舎


ホーム側へ行くと、こんな感じで鬼👹

なかなか珍しい駅舎ですね。
「ゆるキャン」に駅舎の登場シーンがあるらしい。


カフェ以外は何も無い無人駅ですが、この辺りの東栄町は伝統神事の花祭りで有名です。


そして、矢作ダムまで走り、お気に入りの撮影スポットで直近バージョンの愛車を🤳
と言ってもタイヤ以外、外観は変わり映えしませんが....😅


充実したウナ活日でした😆

先日の一人旅の途中で、20000km達成🙌

今回は抜かりなくカウントダウンから画像を🤳おさえました。

剣山スーパー林道のスタート直後からカウントダウン😅


メーターを👀確認しつつスローペースで走り....
無事に20000km😆


そしてミラーナンバー🤩


この後、落石だらけの道が待っているとは....🤣

淡路島編に続き、徳島編です😅

一人旅の2日目は、念願だった剣山スーパー林道😆

事前に調べたところ、東側起点から旭丸峠までは舗装路で安心らしい。
今回は旭丸峠から約2kmの未舗装路を走り、みんなの広場という所まで走り、そこから折り返してスタート地点へ戻る行程。
もっと西側へ走っていけば、有名な徳島のヘソやファガスの森へ行くことが出来ます。

徳島市内から約45kmほどで、上勝町の東側起点へ到着。


起点から眺める勝浦川


スタート直後は、すれ違い困難な場所も少ないです。

所々に案内表示もあり、初めてでも迷うことはないと思います。


この辺りから、だんだん道が狭くなってきます。


画像では伝わり難いですが、スタートして5kmあたりから舗装路とはいえ、徐々に路面の凸凹や落石が増えてきます。
この辺りでは、走行の邪魔になるような落石は無いのですが....


この後、細かい砂利に加え5cm〜10cmくらいの石が増えてきて、20cmくらいの落石もチラホラと🤣
時速20km以下で進んでいきます。

避けきれない20cm超えの落石🪨を退かしながらの走行がしばらく続き、旭丸峠までの約18kmに2時間近く要してしまい、ソロで画像を撮る🤳余裕もなくヘトヘト😂
旭丸峠〜みんなの広場まで、残り2kmほどの未舗装路は幸いにも路面状態が良く走り易いダートでした。
みんなの広場での画像を撮り忘れる大失態😫

折り返しは同じ道なので、落石を退かす必要はなく、往路よりは早く戻れましたが、往復40kmで3時間以上かかり疲れました😓

スタート地点へ戻る前に唯一、撮った画像🤳
キレイな川と巨石の、なかなかの景色。


今回の東側コースは大半が舗装路で、ジオランダー CV4S(オールシーズン)でも問題ありませんでしたが、やはりこういう場所はオールテレーンの方が安心ですね。

ここはラングラーで走ってみたかったな〜。
いつか違う車で全線走破したい。

そして起点へ戻り、タイヤのチェックと石取り作業


ジオランダー CV4Sは溝が約９mmあり、石が挟まるとこんな感じで、オールテレーン(10mm前後が多い)に近い溝の深さですね。


スタート地点の起点からの帰り道に、こんな場所を発見し行こうとしたらこの日は入れなかった😥



剣山スーパー林道を後にし、大谷焼きの田村陶芸さんへ。

ターコイズブルーの皿を購入。



お次は、「道の駅くるくるなると」へ


ここへ来た目的は🍦

食ってる途中で気づいて🤳

😉食べる前はコレ↓



最後は徳島ラーメン🍜でシメ。
隣の人が生卵を溶いて、すき焼きのようにつけて食べてるのを真似してみたら美味かったー👌
白飯🍚必須かも。


これで2日目も終了。

3日目は、あえて帰るだけにして、ゆっくり帰りました。
(総走行距離／約950km)

帰りに寄った淡路S・A。
徒歩で上下線を行き来できるようになっています。


気ままな、おっさんの一人旅のブログにおつきあい下さり有難うございます。

休みをずらして連休最終日の海の日から二泊三日で、おっさん一人旅。

この日は4時起き。
W杯決勝を最後まで見てから出発の予定でしたが、気になりつつも途中で切り上げて6時出発。


9時前には、スタート地点の「道の駅あわじ」に到着。
明石海峡大橋の真下に駐車🅿️


明石海峡大橋を渡り淡路島へ入ってすぐの場所。


まずは腹ごしらえの飯🍚
9時の開店前ですでに10組くらい並んでました。


鯛と迷ったけど生しらす



旅のスタートはSUBA RORDから。


今回は、淡路島の東側を走るコース。


道の駅あわじを出発して最初の経由地
「サンシャインブリッジ」
名前の通り、朝日が綺麗なスポットのようです。


海岸沿いで、海水浴場もあり家族連れで賑わっていました。



国道28号線を南下し、「たこせんべいの里」へ向かいます、
無料のドリンクコーナーや試食も充実の観光の定番スポット？
三連休最終日だからか、予想の上をいく混雑😅
ちゃちゃっと買い物して次へ。



伊弉諾神社⛩️へ到着。
10分ほど並んで🅿️


日本最古の神社の一つ。


輪くぐり、と本殿参拝🙏



次は、大谷鮎原神代線〜洲本五色線と走り「洲本城跡」


駐車場🅿️から10分くらい石垣の城壁の道を上がりますが、たかが10分でも暑い🥵とキツいです...


展望台からの眺め。



次の経由地は「生石岬展望台」へ向かいます。
がっ❗️ミスコースをして、Uターン出来るスペースもなかったんで、狭い道の数百メートルをバックで戻るハメに😂

なんとか到着


眺めはサイコー。
正面右に見えるのは紀伊半島の和歌山。
ぼーっと海を眺めたいところですが....暑くて🥵ムリ



生石岬展望台から下った先に、何気に良さげな場所が👌

日陰もあるし、しばしドリンク🥤タイム



一息ついたら、終盤の南あわじ水仙ライン〜うずしおラインと走り、ゴールを目指します。

ゴールまでの約30キロは気持ちいい海沿いを走ります。

すれ違いも楽な道路で快適なシーサイドドライブ

チャリダー🚴やバイカー🏍️も多く、所々で撮影🤳してました。


そして、いよいよゴールの「道の駅うずしお」に到着🙌

この大鳴門橋の先は四国・徳島です。


干満時刻によっては此処からでも、うずしお🌀が見えるのかも？



今回の記録


これで７コースを走破👊 (トータル634km、26時間)


この後、四国へ渡り徳島で「たらいうどん」を食べてから宿へ🛌


これで初日の淡路島編は終了。

誤って削除? 投稿が消えたので再投稿😓

タイヤ変えたい病が発症🤣してしまい....7月7日🎋にNEWタイヤへ交換しちゃいました。


今回のタイヤはコイツです↓

初のオールシーズンタイヤ
一皮剥けて馴染んだらレビュー投稿したいと思います。


帰り道で、ミラーナンバー🙌 19191km🤳



そして...タイヤ交換のついで？ということで😉、NEWパーツ2点も導入。

　　　　　　　　　　　➕

これも効果が馴染んだらレビュー投稿しようと思います。