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MTタイヤ(NITTO TRAIL GRAPPLER)に替えてから初のオフ走行。

AT(KO2)との違いを感じ取りやすい様に、ちょくちょく走っているSAFで走行テスト。　
実際にはテストなんて大袈裟なものではなく、ただの個人的な感想です...😅

エアダウンはせず310kpaで走行。
大半はドライ路面でしたが所々、湿っていたり泥濘や水溜り有りの状態でした。

通常の林間コースから走ってみる。

この程度だと滑るようなことは無し👌


林間コース走行後のタイヤ↓は、こんな感じ。
石かみは、ほぼゼロ。


石かみは無いのですが、泥や湿った土が詰まる場面は有り。
泥などが少し乾いた状態で詰まっている感じ↓


泥が詰まった状態でロックを走ると、少し滑ってしまうこともありましたが登れました。

4Lで走れば問題無し👌


詰まった泥は、水溜りやドライ路面を少し走れば、すぐに排出される感じでした。👌


SAFのコースが、富士ヶ嶺や岡スポ、奈良トラなどと比べたらイージーということもあるかもしれませんが、エアダウンせず310kpaで、ロックや一部のトライアルコースを除き、4Hでも走行できた事を考えるとポテンシャルは高いと思います。

今度は、エアダウンしてのオフ走行が楽しみです😁❗️

オフ走行後の石取り作業から解放されて楽ちん。
お気に入りで使っていた石取りツールの出番が少なくなります。