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1000km到達で慣らし運転終了🙌
🏠自宅に帰った時がちょうど1000km！

👁️隻眼ドライバーの身体と車、両方の慣らしを兼ねた1000kmでした。
遠近感や視野にもだいぶ慣れ、普通に近い感覚で運転出来るようになってきました👌

1000km走行しての車の印象は、最初と変わらず、視界が良く、アイサイトのおかげで安心して運転でき疲れが少ないというのが一番ですが、実は走りそのものが気持ちよく楽しいというところもこの車の良い点🙆ですね。

そして帰宅前の999ゾロ目↓


この調子なら少し長距離を走っても大丈夫そう。

現在952kmで、慣らし運転終了の1000kmまであと少し。

本当は111〜全て押さえたかったのですが、意外と逃してしまうものですね...😅
スタート早々に、111、222と見逃し😂

タイトル画像は以前に投稿済みの333


次は555


そして777


最後は888


次は、999・1000・1111と押さえたい💪
でも、やらかしそうな予感も...😉

以上、ゾロ目報告におつきあい頂き有難うございます。

妄想を繰り返したホイール選びでしたが、決定しました。

スポーツ系メッシュにホワイトレターの組み合わせが、どう仕上がるのか楽しみです😆

やっぱりタイヤ・ホイールは交換したいなあ〜なんて妄想中。

↑タイヤはタイトル画像のアウトラインホワイトレターで即決。

ホイールは2択で妄想中🤔↓

まずは第一候補の北米ウィルダネス仕様と同じ純正ホイール。
安定の間違いないセットアップ。


お次は第二候補のスポーツ系。
メッシュタイプでもゴツめのメッシュデザインがSUVにも似合いそう。


うーん🧐どちらもイイ感じで迷います。　
まだまだ妄想は続きそうです...

慣らし走行がてら三連休前の平日にドライブ。

久しぶりに矢作ダムへ行ってきました。


もう30年以上も前ですが、この峠で走ってたのが懐かしい。

バイクでも車でもよく走った場所です。

真実かどうかは定かではありませんが、愛知県出身の某元F1ドライバーの方がATのホンダ車で走った時、誰も追いつけなかった、という逸話もあります。

ゆったりペースで走りましたが、ハンドリングもイイ感じで楽しめました。

行き帰りの運転も含め、独眼ドライブでも特に疲れることもなく安心して走ることができ、思っていた以上に車の総合性能の良さを実感。

35℃以上の猛暑ドライブでしたが、久々にワインディングを満喫✌️