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ニュルブルクリンク２４時間耐久レース




所用で外してたらいつの間にか朝に・・・

１６時間経過（現地時間７時）
1 9 Porsche GT3 R Hybrid 105 8:43.769
2 2 ABT Audi R8 LMS 105 8:46.220
3 25 BMW M3 GT2 104 11:30.453
4 43 Ferrari F 430 GTC 103 8:43.939
5 97 Audi R8 LMS 102 9:04.876
6 76 BMW Z4 GT3 102 8:53.469
7 102 Audi R8 LMS 102 8:48.035
8 18 Porsche GT3 Cup S 101 8:52.431
9 40 Porsche 997 RSR 101 9:00.483
10 20 Porsche GT3 Cup S 100 8:55.248
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19 44 Nissan Z 33 97 9:24.412
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30 137 Subaru GRB 93 9:49.081
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32 50 Lexus LF-A 93 9:00.524

なかなか日本勢は上がってきませんね。

ニュルブルクリンク２４時間耐久レース
14時間経過（現地午前５時）

1 99 Audi R8 LMS 90 9:22.721
2 9 Porsche GT3 R Hybrid 90 9:31.420
3 2 ABT Audi R8 LMS 89 9:12.315
4 25 BMW M3 GT2 88 9:23.296
5 43 Ferrari F 430 GTC 88 9:31.570
6 76 BMW Z4 GT3 87 9:23.042
7 97 Audi R8 LMS 87 9:25.540
8 102 Audi R8 LMS 87 9:43.056
9 18 Porsche GT3 Cup S 86 9:52.319
10 40 Porsche 997 RSR 86 9:49.904
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19 44 Nissan Z 33 83 10:10.945
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30 137 Subaru GRB 79 10:33.639
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34 50 Lexus LF-A 78 9:52.754
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36 145 BMW Mini Cooper 77 14:42.711

MINIはちょっと落ちてきちゃいました。

夜勤明けで帰ってきました。

１２時間目の途中経過（現地午前３時）
1 99 Audi R8 LMS 76 11:30.565
2 9 Porsche GT3 R Hybrid 76 11:55.122
3 2 ABT Audi R8 LMS 76 8:45.673
4 43 Ferrari F 430 GTC 74 9:14.155
5 25 BMW M3 GT2 74 8:54.605
6 76 BMW Z4 GT3 74 9:02.302
7 102 Audi R8 LMS 74 8:50.420
8 97 Audi R8 LMS 74 8:52.705
9 18 Porsche GT3 Cup S 73 9:06.066
10 40 Porsche 997 RSR 73 9:05.803
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19 44 Nissan Z 33 70 9:43.162
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28 145 BMW Mini Cooper 68 9:44.123
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32 137 Subaru GRB 67 10:12.230
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42 50 Lexus LF-A 65 9:22.157

トップ勢は1#マンタイがクラッシュした模様・・・　せっかく１位だったのに残念。どうせなら５連覇と思ってましたが。
変わってR8が１位で、GT3ハイブリッドが追っかけてる。
シュニッアーM3はペースが今ひとつ。

日本勢最上位はおなじみFALKEN 19位です。Subaruもなんだかんだで32位。
一番カネのかかってるLexusは42位・・・

MINI速いですねー Subaruより上だしww

今年もやってきましたニュルでのお祭り。


現在２回目の予選中



日本勢はGAZOO　Lexus LFA・FALKEN Z33・Subaru STI

みんカラでも清水和夫さんがSubaruで参戦中！
川口まなぶさんも現地でUstreamを使ってレポートしてくれるみたいです。


オフィシャルページ（独語＆英語）
http://adac.24h-rennen.de

＊追記
予選２回目の結果
Pos　　No
1 　　　100 Audi R8 LMS 5 8:24.754
2 　　　98 Audi R8 LMS 7 8:25.571
3 　　　2 Audi R8 LMS 8 8:36.802
4 　　　99 Audi R8 LMS 8 8:29.250
5 　　　8 Porsche GT3 R 3 8:29.521
6 　　　12 Porsche 911 GT3 R 5 8:29.779
7 　　　1 Porsche GT3 R 1 8:30.324
8 　　　25 BMW M3 GT2 10 8:32.861
9 　　　9 Porsche GT3 R Hybrid 8 8:34.427
10 　　20 Porsche GT3 Cup S 4 8:34.906
11 　　26 BMW M3 GT2 6 8:48.118
12 　　97 Audi R8 LMS 10 8:37.859
13 　　3 Porsche GT3 R 4 8:38.506
14 　　39 Porsche 997 GT3 5 8:42.763
15 　　77 BMW Z4 GT3 8 8:44.017
16 　　22 Dodge Viper 7 8:43.441
17 　　102 Audi R8 LMS 2 8:44.070
18　　 325 BMW 325i 3 13:59.431
19 　　40 Porsche 997 RSR 7 8:44.649
20 　　76 BMW Z4 GT3 10 8:47.015
21 　　69 BMW Z4 GT3 8 9:25.584
22 　　111 Audi R8 LMS 6 8:47.253
23 　　88 Porsche GT3 Cup S 5 8:47.733
24 　　19 Porsche 997 GT3 Cup 6 8:49.374
25 　　50 Lexus LF-A 9 8:50.034
26 　　42 Porsche 997 GT3 Cup 4 8:52.363
27 　　36 Porsche 911 GT 3 7 8:52.911
28 　　51 Lexus LF-A 3 12:58.209
29 　　86 BMW Z4 M-Coupe 4 9:04.862
30 　　46 Porsche 997 GT3 Cup 8 9:11.607

上位はAudi勢が独占。５位にポルシェ。マンタイセカンドチーム・マメロウ・マンタイ１号車。シュニッアーM3もなんとか来ました。ハイブリッドポルシェも９位、レースは燃費良さそう。

LFAは総合２５・２８位。でも５０号車はクラッシュ。

FALKEN　Zは５０位。

Impreza STI は１０分切って９１位。今年もシロッコには勝てないか？


明日のスタートは現地時間１５時、日本時間２２時より！

つい先日、本屋で見つけました。
今は亡きTOYOTA F1が大公開です。

最近のF1は隠し事ばかりで、どんな技術が使われてるのかよく分からないですが、この本である程度ここ数年の流行はわかると思います。





インコネルのエキマニやリメルト合金鋼削り出しのクランクシャフトはまさに芸術品！
「いったい幾らするんだろう・・・」なんて考えは野暮ですねww


一番興味深かったのはイナーターダンパー
以前ルノーがノーズ内に錘を吊るしてその上下動でピッチングを制御するってのをやってましたが、禁止になりその後出てきたのがこのダンパー。最初はマクラーレンが独占してたとか。
仕組みは簡単で左右のロッカーアームを１本のシャフトでつなぎ、その中をフライホイールが回転するだけ。
弱い力には反応せず、強い力がかかった時に反力をだすそうで、足をガチガチにしてもしなやかに動くとのこと。
市販車にはまだありませんが、そのうちどっかが出しそうですね！


あと面白かったのはクルーズコントロールが付いてる事。でも前のマシンに付いていく為ではありません！
テスト制限があるのでフリー走行時にエアロパーツのチェックをする為に付いてるみたいです。


なかなか現実離れした技術ばかりですが、F1を見るうえでドライバーの腕だけでなく技術面から見るのも面白いものですね。