2代目プリウスの２台目 レカロとか色々パーツ移植して先代と同じ様に、通勤買い物仕様
所有形態：現在所有(メイン)
2026年06月28日
2017.9 SW20の整備記録ブログを発見して、ブログを初めから全て熟読して、SW20の購入計画が芽生える。 関西の専門店は、後々のメンテナンスが遠いので、外装内装など交換部品が出ない部分が良好な個体、NAの5.4.3をメインに探して 4型NA20万キロ走行車を購入。 2018.6 納車 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2018年09月08日
285000㌔事故で廃車 nhw20二代目の２台目にバトンタッチ
所有形態：現在所有(サブ)
2018年09月12日
A1車両GA-2改 LSDバキバキで、楽しいクルマでした。
所有形態：過去所有のクルマ
2022年05月06日
アドレス v125gが盗難被害にあってしまい、知人からの頂きバイク 家族の街乗り原付 ボアアップキットが存在しないので、二種登録不可なのが困ってます。
所有形態：家族のクルマ
2024年08月25日
盗難被害にあい廃車登録 ナンバープレートだけ見つかったと警察から連絡あり 息子の街乗りバイク 色々いじってあるので、純正じゃないパーツも多々あるのでメンテナンスに気を使う。
所有形態：家族のクルマ
2023年10月25日
バイクに長く乗れない体力になってきたので、丁度良い乗り味のバイクです。
2026年03月11日
ちゃんと整備して乗れば現役で楽しい。 現行車にはない雰囲気があり 所有の満足度がある。
2023年06月19日
