やっと手にした、けろさまの夢。
6MT。
現在入院中。
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先日退院しました。
もともと古物許可を持っているため、何かと仲間からクルマを持たされる(置く場所がないから乗ってて、売っちゃってもいいからってノリで)ことが多く、964C4、964RS、993C4S…etcと、乗っていた経験があります。中でも993は感動の仕上がりで（オイル漏れも感動もので、かえって可愛いくらいです。油圧、油温計の当てにならないことと言ったら…)、いつかは、と考えていましたが、時すでに遅く…海外へみんな引っ越しし、空冷バブルの洗礼でもはや手の届かぬ存在に…
現在入手可能なのは水冷のType997しかありませんでした。
IMS問題とコストダウン、デザインを気にしなければ996C4Sはかなりいいのですが…やっぱり妥協はしたくない！911はカエル目！電制AWDはBNR-32でこりごり(S8は機械式トルクセンシングタイプのセンターデフで遅れが全くありません。さすがにDr.Piëchです！）、最後のショートホイールベース時代でNA、パッシブタイプAWD(これの後期から、言わば959同様の電制になりましたが、昔を知っちゃうと…)の6MTということで、これしかありませんでした。
実際のところ、パッシブ、ビスカスカップリングAWDでもトラクションはとても良く、かつ、仕上がりは完全にAWDらしさを消しています。
ただし、タイトコーナリング(Ｕターン等)では、ビスカスがまともに食いつきますが、やや急なコーナリングから高速コーナーまで、イニシャルトルク(5～40%)の完全自動可変、普段はわずか5%なんでしょうが、本当に安定し、しっかり効力を発揮しパッシブの遅れがまったく気になりません！
小石を踏んでもハンドルに正確に伝達され、ハンドリングは快感そのもの。
重心が最後部なため、フロントが面白いくらいに入ります！
問題児とされたIMSタイプのフラット6は空冷みたいな荒々しさはないものの、とても素直で、3.8Lとは思えぬ軽快さです。3.6Lよりも見かけではオーバースクエアだからかもです。
ただし、静かすぎる…雄たけびが高回転しかわかりません。
あーぁ…麻薬に手を出しちゃった…って感じです。
いつかマフラーは、ZEES Projectさんにお願いしようっと！
バタバタ音が再現できれば最高です！
ま、10年選手なので、これから完璧に仕上げ、オーディオ変更して、最高のクルマに仕上げる予定です。
水冷911、IMS対策モデルなら、思いのほか安価で入手可能です。
911は一生で一度(絶対ハマります。AWD、RWD関係なく)乗るべきモデルです。
特に、996C4Sなら安く、ハンドリングは997C4S以上かもです。
どの素のcarreraも、デザインの好み以外、どれも素晴らしいです。正直、Sは必要ないかもです。
ちびーとくん同様、人生が本当に豊かに感じます。
決してBNR-32をディスってるわけじゃないです。
両車所有して、NAが好き…もろもろ再確認できたと思っています。
ターボ好きの方、本当にごめんなさい !
今後の予定(夢)です。
Wheel：どNormalへ
Audio
Head Unit：Nakamichi TD-1200SE-10ｔｈ Anniversaｒy
D/A Converter：Nakamichi 100dac
CD Chenger：Nakamichi 100cdc
Amprefier:：Phass RE-2
Speaker：a/d/s/ 336px (passive cross over unit）、ボディ剛性が異常に高く、ドアも異常にぶ厚いため、6inchユニットでもいいかなと。好みは5inchの小径、スピード感重視なんですが･･･もう、すべてユニットはそろえてますので。
All Cables：audiotechnica
スピーカーはDynaudioかmacrom、morel(ほぼ同じ会社時代の製品)に変更かもです。
日本でいう13ｃｍって、みんなバカにしますが、振動系のイナーシャが少なく、スピード感は5inchが絶対に満足できると思います。
6inchはじめての挑戦になります。
RE-2はバカみたいな値段になっているので、手持ちのRE-2(初期モデル、これが一番です！)で組んでみたいです。
22/Oct/2018
最近、Type-992が報道されるようなってきました。
基本、Type-991のブラッシュアップに見えますが…自分なりの考えを。
PDKが8速化し、コンパクトになり、ついにHEV化が現実味を帯びてきました。
PDKが小さくなったスペースにモーターを搭載するつもりでしょうか？
911のアイドリングストップって…
バッテリーはどこ？RRの「自動車的に間違っている」にめげ、924-928のＦＲ系にシフトして大失敗しW124(500E)やB4-RS2などのの生産委託を受けながら、結局911で会社を立て直し、カイエン、ボクスター系で安定したのに…
大きなGTって感じ…
それでも991.1はＮＡならありかと思いましたが、991.2はほぼターボ化されちゃったので…
皆さんはどのように感じられますでしょうか？
私は「間違っている」クルマが好きです。
追記
保管場所が出てるー！
元、葬儀屋さんの倉庫を掃除しました。
倉庫左奥は潰した先代びーとくんです。
ダッシュ右上わずかな画像がS8くんです。
そして、997上の四角い箱は、桐の子供用棺です。もちろん未使用です。これが掃除の時によく燃えるです。
まともな車庫が欲しい、でも、今はこれで満足です！
