ドラレコ取り外し

次女が免許を取るらしく何やらエスクワイアは大きくて乗れないらしい・・・

なので買い替え決定となりドラレコの撤去作業です。

しかし、まっちゃんは現在本職の仕事が重なっててんやわんやの毎日残業してなんとかこなしてて、日曜日も仕事出る予定を急遽、身体を休める為に休む事にしたのにも関わらずドラレコ撤去と他諸々用事を申しつけられ・・・（￣▽￣；）

とりま、作業進めないと💦

モニターのカバーから外します。

次に正面のカバー。
爪を折らない様に
ココと。

ココと。

ココと。

最後にココをグッと引っ張って外します。

で、ハザードとなんかのボタンのカプラーを外します。

次はメーターフードをば。

外します。

んで、カーステを外すのですが
何やら純正の特殊ボルトがあります。

コレ、ディーラー購入時付属されてます。

カーナビを引っ張り出すと
いかにも素人施工のコテコテのビニテがあります🤣
自分で取付たけど全く覚えてないのでこういうのは一目瞭然である意味ありがたい(((*≧︎艸≦︎)ﾌﾟﾌﾟｯ

はい、出て来ました。
恒例のテキトー施工のワンタッチコネクター？やったかな？商品名忘れたw

綺麗に取り外しても被膜を破った状態になるのであえてコネクターは残し、線のみを切断して収縮チューブで絶縁。

今度は青いビニテと言うより絶縁テープに違いビニテを巻き巻き。

そんなこんなの面倒臭い作業が分かる人しかわからない人間模様など想像する事もないコレ❗️
メインとなるドラレコ本体。

このバイザーを外して配線を抜きます。
が、写真忘れましたwww

はい、せっかくなので全て撤去後の一枚。
カバー類は途中ですw

あと、実は今日仕事休みにした理由の本当の理由はコレ。
先日、中古を買って快調に使用してるといきなり壊れて・・・（￣▽￣；）
補修部品もマキタに取り寄せして組み立てたけどなんか異音が・・・（￣▽￣；）

アラバランバ
バーラバラー🎵
じゃんじゃんまだまだバラします(≧ε≦ｏ)

この前はココをバラさなかったのでココも清掃兼ねてオーバーホールしようかと。

しかし・・・
ココ。
ベアリング外すの面倒になって来たからグリスを撤去してパーツクリーナーで洗浄💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦💦

破損してたベアリングのカスとかもなく何の問題も荒れません。

その他、怪しい箇所は念入りに点検確認し組み上げ。

で、実はこれ
マキタのcs553Dでチップソーは150タイプなんですが

今回、160タイプを履かせます。

お気づきでしょうか？
安全カバー撤去ですw

安全カバーがあると160はハマりません。

はい良い子の皆さんは絶対に真似しないで下さいね❗️

もしかしたら更に改造して165にサイズアップも計画してます。

理由は18Vのチップソーカッターは150サイズが最大で、その上のタイプの165 180等々になると
40v仕様なんです。

絶対おかしい。
18vで165にしても負荷は変わらない。

まさに営業戦略やで。

てかね、18vで十分なので今後も40vを買う事はありません。。。

ではすいませんがまだ暫く放置民継続します(>o<)