ステアリングスイッチ取り付け 完成編

前回の続きです。

撮影が夜になってしまいました。なぜ夜になってしまったかは後ほど。

配線はエーモンの0.5スケ配線で延長してやり圧着端子で接続しました。

ステアリングスイッチは少しニッパーで邪魔な部分を切り落とし無理やり押し込んであるだけですがしっかりハマってます。

蓋も閉まるのでスッキリ感があります。

MODEボタンを長押しするとミュートで一時停止になるという機能を見つけて少し嬉しくなりました。

ボタンは良いですね。

今まではフラット画面上の矢印をツンツンと押して音量を下げることでしか対応出来なかったので音を止めたい時に便利になりました。

なぜ撮影が夜になってしまったかと言うと、、、

ご覧のようにステアリングスイッチのイルミが元から暗いということが判明したからです。

明るい午前中に作業はサクッとやったのですが手で覆ってあげても、あれ？イルミ点かないぞ？何故？と悩んで色々調べたりした結果、夜間の運転に支障がないようにこういう仕様になっているという答えに辿り着き、夜に改めて配線を接続したらちゃんと点灯してました。

昼間の作業時に点灯しているか基盤を開けて直接見れば良かったと思いました。

時間の無駄をしてしまいました。

それにしても暗い

LEDはハンダ付けタイプなので気が向いたらLED打ち替えしようと思います。

朝になりましたので再度撮影

ダイアグモードでも確認してみます。

スイッチを押すと表示が出ます。