ブレーキパッド交換

今回は母のHSのブレーキパッド交換します

多分購入して初交換なのでは？？

プロμのハイブリッド車用のTYPE HVが廃盤となり、これと代替品となったNS-Cを使用します
年式：09/07～18/03（ANF10）
F品番：F136
R品番：R148

18/03～は、適合未確認となっているそうです

母がこの色は嫌だと言うので、仕方なく塗装していきます
マスキングを剥がした後のパッド部はしっかり脱脂しておきます

BRZで使用したワンタッチスプレーが余っていたので購入する手間が無くてよかったです
オキツモ ワンタッチスプレー 半ツヤ 耐熱温度500℃

ブレーキフルードも交換していきます
ワコーズ SP-4

フロントの比較
スライドピンがめちゃくちゃ固着していて肩減りが凄かったです
比較撮り忘れましたが、この2倍ぐらいは残量ありました

リヤも同様スライドピンが固着していました
しっかり清掃して潤滑剤つけて取り付けていきます

ブレーキフルードはメンテナンスモードが面倒だったので負圧での抜き取りにしました
この手のものは抜けが通常車より悪くなるので、交換に時間がかかりますね

って事で交換できました

〜感想〜
HSの場合、電子制御が多く介入してくることもあり、カックンはあまり解消されませんでした(少しは改善しました)
しかし、約30?km/h以上ではカックンがかなり少なくなり、とてもよくなりました
しかし、ブレーキタッチが滑らかになる利点はありますが、咄嗟のブレーキング時に、人によっては効かない感が出てくるかもしれませんので、ブレーキタッチの確認はしておいた方がいいと思います

じいじのアクアでは凄く効果が出ていたので、残念な結果となってしまいました

値段もさほど高くはないので、選択肢としてはアリだと思います