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奥伊吹モーターパークで開催されたジムカーナ練習会に参加してきました。86乗りの方のイベントで、86以外はロードスターとWRXが2台づつ、180とマツダ3が1台づつです。皆さんサイドブレーキで綺麗なターンを決められますが、RS3にはできません。サーキットと異なりハンドル操作が忙しく、パドルがどこかにいってしまい、2→1速が遅れてしまいます。1速固定モードが欲しい．．．前日にコースを覚えて行ったつもりでしたが、ミスコースしてしまいました。1周約60秒のコースで、よそ者ながらRS3は3位をGETすることができました。次回はちゃんと覚えて行きます！

鈴鹿サーキットで開催された、ETCC2020 Vol.6 / Endurance-110minに参加しました。4月の開催予定が自粛により7月へ延期されての開催です。鈴鹿サーキットに向かう途中でオイルのワーニングが出るなど、バタバタしながら向かいました。事前の準備不足で反省です。1週間前まで雨の予報でしたが、当日は真夏の快晴となり良かったのですが、開催日程の変更により参加チームはたったの13チーム（通常の1/3）と少し寂しい大会となりました。我がチームは2台のアバルトとRS3の3台でエントリーし、RS3は3番目の走行です。同時に最大でも13台しか走行しないので、ほぼクリアーラップの状態でした。気温上昇で走行中に空気圧が3.8 barまで上がってしまいましたが、前回を上回るタイム2'42.872が出せて満足です。また、クラス2位のおまけ付きとなりました。

途中、西ストレートで200km/h以上で走るRS3をAMG GTRが一瞬で抜き去って行きました！速すぎる！！

モーターランドSUZUKAで開催された走行会に参加しました。日程の変更もあり参加者は少なく、オサムファクトリー代表の福永さんも86でガンガン走っていました。フルバケレカロシート＋HANSでの初めてのサーキットでした。HANSは装着時に若干面倒ですが、お守りとして装着しています。正回りと反回りの両方を合計で20分×4回走りますが、4回目は雨の中となりましたが、福永さんからフルウェット時の楽しみ方をレクチャーされ、意外と楽しかったです。タイムは正回り49.196、逆回り49.324で強敵がいなかったので、BestLAPとなり商品を頂きました。

またまた「オサムファクトリー初心者ジムカーナ走行会」に参加してきました。長い自粛期間の為か、参加者は90人以上と多くの方が参加されていました。今回は新しくできたATのグループに入っていました。360度ターン苦手なグループです。今回からスタート方式が「ランニングスタート」から、「スタンディングスタート」に変更されています。ローンチコントロールを使ってロケットスタートが有効です！ローンチコントロールはアイドリングストップ解除、横滑り防止解除、ダイナミックモードなど5つのおまじないが必要で、1つでも忘れると働きません。左足でブレーキを踏みながら右足でアクセルON！あとはブレーキをタイミングよく放すだけです。ローンチコントロール、4駆、ハイパワーのおかげで、クラス優勝できました。

暖冬な今シーズンですがスキーに出かけました。志賀高原スキー場までの山道は何時もなら完全に雪化粧ですが、今年は所々アスファルトが出ていました。お天気も良く、スキーを思う存分楽しみました。レカロにして、初めての400kmの長旅でしたが、すごく快適でした。何時もは広いなと感じるRS3のトランクは4人分でのスキーグッズでパンパンです。今年はもう雪が降る気配もないので、早めに夏タイヤへ交換しようと思います。