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ついに点灯

デーラーで見積もり結果
　1D010-PHM-J01：バッテリーボックスサブASSY　291,600円

交換工賃含め、約31万円でした。

保証に入っておいて、本当に良かった。。。

廃バッテリーは引き取ろうかなと思います。教材に。

初めての車検です。　87733km

ユーザー車検に持っていっても良いんですが
４輪は点検箇所多いとか、下回りの洗浄、点検がかんたんにやれない
　（U字溝跨いで駐車して、潜ってやると良いとか・・
　　やらない人も多いようですが、洗わずチェックできるのかい？
　　でもインサイトの場合、カバー多いしなあ・・検査場も見て見ぬふりが実情でしょうが）
落されたらその場でリカバーできるのか：光軸はあきらめるとしても
そんな言い訳で、デーラーに　ケチケチコースでお願いしてしまいます。


例の発進時クラッチジャダーの修理（中古販売会社の有料保証ワク内で）
と同時に実施

結局、ジャダーはマウントだけでは治らず（振動振幅は減ったが、頻度変わらず）
予想どうりクラッチも交換ですねと。
保険屋が、レリーズは保証外だ、MTオイルも漏れた分は受け止めて戻せとか
ケチなこと言い出したのでそこは自腹です。
たしかにね、クラッチ切れないとか重いとかじゃないのでレリーズは関係ないっすけど・・・
オイルは結局、Dがサービスしてくれました。感謝。

で、ジャダーは治りました。
なじむまで半クラのフィーリングが違和感ありますが、大丈夫でしょう。

＜費用メモ＞
重量税　22,800円　・・・13年超の額だあ～～
自賠責　25,830円　・・・24か月
印紙　　　1,200円

検査料　　　　 　　　9,720円　・・・良心的な方かな
スチーム洗浄 　　　4,320円　・・・しゃーないか・・・
24か月点検　　　　13,608円　・・・良心的な方かな
ブレーキクリーナー1,512円　・・・後のドラム２個分だけにしちゃ・・・一本分だよね・・
検査代行手数料　　5,400円　・・・認証工場の看板代ですね

レリーズベアリング3,142円　・・・工賃は保険屋さんのに載せてくれたようです
（22810-PLW -005 PL参照すると、NSK製の部番でした)

アルミ車体のせいか、シャシブラックはやってないようです

ユーザーで通した場合テスター屋代もあるし平日休んだりもあるし
３万円くらいの差は納得・・・しずらいなあ　笑



ちなみに、12Vバッテリー　2012年物　P社カオス55B19
　　　（B19サイズで55ってデカいです　しかも現行品は60か）
「要注意」　とのこと

　電圧：12.64ｖ　確かに、ビンビンでは無い
　CCAが基準330CCAに対し、262Aとのこと
　で、SOC85%　　SOH42％　・・・42%？

　CCAだけでいえば
　標準の34B17Rが、規格で240CCAらしいので、100%オーバーともいえるし

　SOHの意味が不明　Healthって何？　容量どう測っているんでしょうか・・・
　バッテリーにはいつも悩まされる。

宇都宮市の南部にある、子ども総合科学館

ZE1の聖地の一つ？に行ってきました。

ZE1のカット＋クリアボディ　　キカイダー状態

ツインリンクもてぎのコレクションホールにあったものを譲ってもらった？との書き込みを読んだはず。
当然ですが、キレイ。
天井が無く、透明の壁しか無いのに（天井が無い）、ホコリが積もっていない。。。大切に維持管理されているのがわかります。

アレ?荷室の右側のパイプは給油口の？


子供を理系に育てたいなら、一度は来ると良い展示・体験物。
　多少　昭和風味なのも、悪くないです。
プラネタリウムもあり、すべてを体験するには
一日がかりになる展示量です。（修理中がけっこうあるにも関わらず）

外の庭にも大型屋根(テント)があり、ギリギリまで無料なので（駐車場も）
近所の人良いな～

ZE1で初めてデーラー行きました。
不調がいくつかありまして、まずは見積もりをお願いしました。

・パワーウインドウ　途中でUターンして閉まらず
　ランチャンネル　：5454円
　＊挟み込み防止機構が働いていると思われる　→負荷低減


・雨漏り　右側後半　　シートベルト濡れ、荷室濡れ
　モールド　：2581円
　ガーニッシュ　：32076円　塗装品とはいえ、高い・・　


・発進時ジャダー　どんどん悪くなってきた気がします
　MISS　マウントラバー　：8964円
　Rrエンジン　マウントラバー　：7668円
　エンジンサイドマウントラバー　：9180円　　マウント類品切れ情報あったはず？MTはあるのかな？
　プレッシャディスク　：15552円
　フリクションディスク　：11664円
　　　　　※ここまで専用部品　・・・　すべて在庫あり　ホっ
　レリーズベアリング　：3142円
　スピンドルナット２個　：906円
　MTF　1.5L　：　1911円


全部やって（工賃詳細ナイショ　クラッチだけなら3.5万円強）　ざっと18万円ですよ

中古車として買ったときに初年度は、あんしん保証に入れました。。。が
ボディ系＝雨漏り　は、対象外って言われそう。。。　そんときは、部品買って自分でやりますよ


保証会社からの電話待ちです。
（保証額は50万円上限なので、どうせ出るなら　・・・早めにウミだししてしまいたい、がホンネ　）

スピード：法定＋－10km/hを守り、深夜200km走行。
あっさりカタログ値超えてしまった。。。

5速で気持ち悪い回転域の、2000rpm以下になってしまうわけですがガマン・・・
けなげにプルプル進んでくれました。
ノッキングは恐いが。。。

では、次は40km/Lを目指してみますかね。

ブレーキパッドの摩擦が気になるので、キャリパーオーバーホールしたい。
でも、ABSあるので、ピストン抜くと面倒なので。
まずは掃除とピンのグリスアップ、ピストン抜けない範囲で揉みだしも。
いつやろうか。