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パパタン(きよし)の"パパタン" [ダイハツ タントカスタム]

   

整備手帳

作業日：2022年10月15日

ブレーキローター＆パット交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
ブレーキローター＆パット交換
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悪名高いダイハツ純正パットの🛞ホイールの汚れが嫌でディクセルのMタイプとついでにスリットローターに交換しました(*^^*)
純正も良く効くんですが…ダストが
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ブレーキローター＆パット交換
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パットはこいつ、評判の低ダスト
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ブレーキローター＆パット交換
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さてさて👊( ¨̮💪)350タントはスライドピン1本外すだけでローターも交換出来たのですが600は裏の17mmのボルト🔩も外さ無ければなりません😅
ちなみに112Nで締まってます
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ブレーキローター＆パット交換
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純正パットまだまだ現役だから置いとこうwww
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ブレーキローター＆パット交換
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こちらがディクセルのMタイプ
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ブレーキローター＆パット交換
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やっぱりローターはハンマーや手では無理でしたので定番のボルトをねじ込んで縁切りします
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ブレーキローター＆パット交換
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ローターの裏です、64000kmですからこれくらいはすり減るでしょう
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ブレーキローター＆パット交換
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いきなり完成‪^_−♡‬
ローターは逆回転またまたついでに赤に筆塗装✌️
私の🛞ホイールは隙間が少ないのであまり見えませんが男はチラ見え👀💕がそそるんです(૭ ᐕ)૭
9
ブレーキローター＆パット交換
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完成です❣️近所を試運転しましたが少しコン‼️とピンの引っかかっる様な音が🤔
多分パットの端のあの金具かな❓
また、バラして点検グリス👨‍🔧アップやな〜
効き具合はまだ辺りが出て無いので何とも言えませんが辺りの出て無い状態でも純正と遜色無いです❣️
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タグ

LA600Sタントカスタムブレーキローター交換 LA600Sタントカスタムブレーキパット交換 ディクセルスリットローター ディクセルブレーキパッドMタイプ交換
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この記事へのコメント

ラフィンノーズ
2022年10月15日 20:38
パパタンさん🙋
おっ‼️定番のディクセルのパットとスリットローターですね👍️ブレーキダスト少ないから掃除が楽になりますね🙆
男は黙ってチラ見🥺
コメントへの返答
2022年10月15日 21:04
こんばんは、定番の組み合わせですwww
無修正よりチラ見え👀💕倶楽部の方が想像力を引きたてますね💕🤪
ラフィンノーズ
2022年10月15日 21:14
パパタンさん🙋
チラ見👀倶楽部作りますか💅

プロフィール

「@ラフィンノーズ さん
こんばんはご無沙汰です😄
Dに2週間車を預ける機会がありまして代車が末期のN-BOXだったんですよー
足廻りのセッティングが熟成されてまして分かり易く言えば私のが一昔前のアメ車末期がドイツ車それに感動して
NEW SR MCにてみる事にしました（笑）」
何シテル？   07/27 20:58
JF 3NBOXカスタムＧＬターボHONDAセンシングになります ボチボチカスタムしていきますので宜しくお願いします。 泉州★爆走族（大阪所属）
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