94年式MTミニ　バルブシール交換　その3

94年式MTミニのバルブシール交換

オイルストーンで面だししてバルブ組み込みます

サーモンハウジングにカッパー液ガスとステンボルトにスレッドコンパウンドを塗り組み込みます

エンジンヘッドを乗せるのですが、エキマニが相当自重で下がってます
キャブクーパーだとエンジン裏にクランプで止めてあったりとここらへんが異なります
エキパイに木片かまして高さを合わせます
嫁にヘルプ
ブーブー文句言われます(ㆀ˘･з･˘)

ここでさらにポイント
エンジンガスケットです
私の場合は載せて、マニを仮止め
外す時に苦労した向かって左のマニボルトも案外簡単に付きました

ヘッドの前側を少し持ち上げて穴が合うように滑り込ませて、うえのボルト穴からライトを照らして合ったとこからスタッドボルトを落として軽く手締め
すべてハマったら内側から本締めです
意外と簡単でした笑

最後にロッカーのせてロッカーカバー
このロッカーカバーのガスケット
ゴム製だったのですがカッパー液ガス使ったのですがアキマヘンでした
オイル入れたらダダ漏れ
新品入れました
コルクタイプですが国産の対策品1300円
これなかなかきっちり止まりグッド
始動、走行とテストしましたが支障なし！
白煙もなくなりました
タペット調整では一般的に言われる0.3ではなく0.35でキツキツでギリ引き抜ける感じで調整
0.32とか0.33が良い？という話を信じましたが、音も静かになかなか良くなりました