中華製FFヒーター　その後②

届いて直ぐに動作確認せんかった自分が
一番悪いよね…。勉強代と思って、
いっそ次の製品買うか？
お！一体型なんていう
とっても簡単そうなのが
発売されとるやん！
コレなら排気の穴は既に開いとるし。
手っ取り早くていいんぢゃね？

コレ買って、手元のヤツはジャンク品
としてヤフオクに流すか…

なんて考えとると、
購入先からはるばる海を渡ってメールが…
このツンデレ対応に翻弄されっぱ😅

Amazon経由のカタコト日本語にて、
中華のお国の購入先との
やり取りする事早10回以上…

いい加減キャッチボールにならない
やり取りにも慣れて来た所で、
ようやくマニュアルPDFを送って来た😅

っちゅうか、1回目の問い合わせで
マニュアル送ってって
お願いしといたんやけどなぁ…😑

待望のマニュアルは全18ページ。
結構なボリューム、かつ
結構重要な内容が多く、
やはり真っ先にくれてれば…
と悔やまれる。

しかし、何と言っても中華クオリティ😓
中国語→英語→日本語って変換？
何だかよく分からん表記も多く、
「図のように」と書きながら
肝心な図が一片も無いという…😳

またスイッチの説明なんかも
表記が微妙なんで、作業しながら
確認する際に混同せんように
自分で書き込んで予防対処👌

今朝の夜勤明けで早速マニュアル片手に
動作確認…

おっ！今まで微動だにせんかった
燃料ポンプが…………
こ、こいつ…動くぞ…！
©︎アムロ♪

燃料ポンプ単独起動モードがあって、
しばらく使って無かった場合や、
一旦ガス欠になった際に、
ポンプのみ稼働させて燃料を送ってやる
事が可能で、実際コレによって
ポンプが生きとる事は確認出来た。

…という事は、今まで最大に疑っとった
燃料ポンプの不具合という線は
かなり薄まった事になる🤔

だが、依然としてヒーターON操作→
ファン作動→ポンプ不動→
→液晶パネル表示消える…？…？…
はい？…😣

ヒーターON前には電源には14V以上来とる。
が、パネルが消える時は6V位まで
ドロップする？？
6Vてモンキーかい！😅

をいをい…😓
またまた違う挙動しやがって…。
なんで液晶消えちゃうんよ…？
エラー内容も分からんやん…

あ〜！やっぱり詰みかぁ？
って言いながら構造を考えてみる…

コレは？…あぁ、温度センサね。
コレってグロー？グローってどんなん？
お〜！灯油でベタベタやん…
カブり状態なんかな？…

…そして頭に来たんで…
どの道ダメなら一緒ぢゃん！
外から見たって他には何も無えし！
と、ダメ元で全バラへと…

中身は物凄くシンプルで驚いた😳
けど逆にコレで点かん方がおかしい気も…

なので全バラ状態で結線だけして、
グロー焚いてみると…
お〜！ちゃんとあったまるやん！
写真では分からんけど薄っすら煙も！

って事は、やっぱカブ っとっただけか？

一旦煙消えるまで焼いてから冷まして
再度組み立てて。

またバラックで組んでテスト。
でもやっぱり点火には至らない…😣
液晶パネルも消えるし…
おそらく中でグローが頑張っとるんやろな…。
で電気食って…
おー、そしてOFF状態に…
！？ん？一瞬？E-01？って…？
「電圧不足」ってか…😑
でもこれ以上電圧上げろって言ってもなぁ…
発電量増やせんし…
あ、電源コード太くすれば？……ん？

と、ここで気付いた！😳
車両から電源引っ張っとったが、
8m位の巻コードをテスト用に切るのを
惜しんで巻いたまま両端にギボシ付けて…
って巻きコード持ち上げたら暖かい！😣
コレか！ココでロスっとるんか？

改めて車両からヒーターまでの長さで
カットしてギボシ付けて…

イザヒーターON！
すると、今度は液晶パネル消えん！😁
やっぱコードの太さにと消費電力に対して
長すぎたんやろな…😓
危うく和350さんに怒られる所やった💦
「この電気ど素人めがっ！😡」って😝

でもどっちにしても着火せん…
😑何だコレ？
そしてOFF状態へ…

で、また思い出した。
Amazonのレビューでも、
初爆まで何回かトライが必要だったような…
ココから何度かON→ヒーター頑張る→OFF
→ON→…を繰り返し操作。

リアサイドドリンクホルダーに
ペーパー当てながら…
コッチはコッチで進めないと…😅

そしてついに！
「ゴォー〜！！」🎉

点いた〜っ！🤣
やったがや〜っ！

いやぁ、色々あったなぁ…
脳内では小田和正のたしかなこと
が流れながら、このヒーターとの格闘が
プレイバックして…😭

とそこまで大袈裟では無いにしても、
久しぶりにコレほどの達成感かな？と😁

写真では分からんけど、
元々考えとった横向き設置状態でも
作動確認してみる。

今となっては全く無問題👌

ただ、全バラしてみて良く分かったが、
仮に失火して燃料過多になった場合や、
燃焼中も水蒸気が多い関係から、
燃焼室内に液体が残留した場合、
俺が置こうとしていた側の横向きでは、
燃焼室へ逆流して隙間から漏れ出す可能性が
非常に高い事が分かった。
助手席側に回して逆向きに寝かせば、
かなり防げると思うが、
既に運転席側で穴あけ済み…😓

と言う事で、ステップ部への設置は諦めて、
フロア面に載せようかな？
前側に下駄履かせて、排気管のみ
ステップ部の穴から外へ出して…
みたいな？

いやぁ、ようやくスタート地点に立てた♪
と、今日も夜勤あるんで、ココで終了！