中華製FFヒーター取付　再始動！

先日買ってきてカット失敗した
アングル材を再度買ってきてカットし直し💪
※早口言葉か⁉︎笑笑

下が失敗、上が今回。
10㎝の間違いはデカいわな😅

ステップのガーニッシュを外して、
アングル材を当てがいながら
ゴムパッキンの逃げなども加工。
※写真撮り忘れ💦

また、FFヒーターのメインハーネスも
位置関係を確認しながら引き回す。

フロント側からの電源コード類や
リアのステップ部側からの操作パネル用
コードの取り回しなど
Bピラーのカバーも外したかったが、
保護棒のベースのネジがどうにも緩まん💦
ショックドライバーでも動かず…
ま、今有るショックドライバーが
スリムタイプで弱いからかな？

って事でカバー外さず、ゴムパッキン外した
隙間からねじ込む手抜きスタイルで配線取り回し。

常時12V、ACC、イルミと引いて、
Bピラーの内張りの中にヒューズBOX設置。

常時12Vのヒューズ以降で1個スイッチかます。
スイッチ自体はBピラーのカバーを削って
埋め込んでみた。はめ込んだだけ状態。
そのスイッチからFFヒーターの電源へ。

また、ヒーターから来た操作パネルも
Bピラーカバーの上にコンニチハ😁

カバー戻すとこんな感じ。

運転席からも後席からも
ヒーターの操作しようと思うと
ココしか無いっぽい。

ピラーの内張り内部ヒューズBOXから
各配線はエンジンフードの上を通して
センター席背面まで引いた。
最終的にエンジンフードカバーの
ドリンクホルダーBOX内に
集中電源BOXが置けるように。

アングル材を借り置きして
FFヒーター本体も置いてみる。

本体をココに設置して、
排気管はステップの横面に
前回穴明けした所から出す予定。

う〜ん😁割とええ感じやねぇ？
だんだんイメージが具体化してくる。

またアングル材でステップ部を
フロア拡大するとして、
やはり強度的な補強も兼ねて
カット失敗したアングル材を
有効活用して下駄を履かそうと思う。

さて、次はいつやれる？😝