短足一族用フロア嵩上げフロア製作

一昨日シートカバーのはめ直しをしたキャラ子。
実はカバーのはめ直しはついでみたいなモン。
本当は運転席シートの
着座フィッティング改善を色々検討しとった。
シートカバーの生地がかなり厚めなのか？
運転席とセンター席の干渉もさることながら、
センター席は背もたれが畳み切れない程😢
その影響からか、運転席に座った際には、
どうにもフロアまでが遠い気がする…。
まぁ足が短いだけなんかもしれんが😓
シート座面をアンコ抜きしようか？
とも考えたが、それはそれでまたシート表皮や
カバーが弛むとみっともないし…。
って事でフロアを嵩上げフロアを製作してみた。

ミンとものslasher.goさんはリアシートの
シート自体を嵩上げしたげなが、
我が家はフロアを嵩上げ😅ww

2×4材を適当にカットして並べてみる。
気を付けたのは、ペダルが干渉して
誤操作の元にならないように☝️

次におおよそのフロア幅を計測の上で
1×4材をカットして並べてみると
思惑通り並びそうやったんで、
エンジン側の形状に合わせて切り欠き加工。
切っては当てて、また切ってという現物合わせ。

おおよその形がまとまった所で、
木材の表面を研磨処理してから次の工程。
運転中にズレ無いように踏ん張りステーを自作。
右土台底部からステアリングシャフトカバー
固定用ボルトで共締めできるよう2㎜厚
アルミフラットバーを現物合わせ加工。

土台の位置が決まった所で床板を固定。
木工用ボンドを塗布した上でビス固定。
その上で今度は左側のステーを自作。
コッチはセンターコンソールの土台に共締め。

フロアマット敷いてみるとこんな感じ。
嵩上げによってフットレスト 部が
形状的にちょうど丸見えに😓
マットのズレ止めピンは検討中。
アテにしとるのは仕入れ済みやが、
その前にフィッティングの確認♪

施工前
膝裏から踵まで約40㎝のキョウジ、
の場合でほぼドンピシャ。
シート座面のエッヂ部分が膝裏に密着状態。
密着状態の上に若干押し上げ感？
目一杯踏み込む際に「辛い」まで行かんまでも、
微妙な違和感があったんよねぇ…😓
という事は嫁ちゃんや長男坊は結構辛いポジション？

施工後
2×4材と1×4材を重ねた合計　60㎜弱嵩上げ状態。
やはりフロアが上昇した分、膝下に余裕発生。
ペダルへのアクセス感？は近くなって良い感じっぽい👌
が、踵を支点としてペダルの操作感が
だいぶ変わってくる感じやったんで
午後はテスト走行兼ねてお出掛け🚐💨

昨日午後と今日午前中でテスト走行した感じ、
思ったより大丈夫っぽい😁👍
と思ったのは俺だけっぽい😓💦
何せ前職のトラックドライバーの時は
配送の度に毎回違うトラックに乗り換えなんかが
当たり前やったんで、ある程度ペダル配置や
クセの違いなんかは対応出来る様になってまっとる。
でも一般人な嫁ちゃんはいきなりガッツンブレーキ発生💦
って言っても目立ったのは一回きりやったが、
もう少しペダル自体にも高さを出せると
もう少し操作感も良い感じになりそうな気も…？
長男坊は一回着座させたけど、
運転したがらなかったんで今回チェック無し😑

とりあえず嵩上げフロアの形状としては
良しとして、吸水防止の塗装など仕上げを…
と思ったがあまりの天気の良さ＝暑さから
昼飯時に思わず一杯🍺
したらやる気がフライアウェイ〜！😝
続きはまた次の休みやな😜