ジェロ美のオルタネーターを交換するんぢゃ!
目的 |
修理・故障・メンテナンス |
作業 |
DIY |
難易度 |
![](/images/icon_difficult_on.svg) ![](/images/icon_difficult_on.svg) 中級 |
作業時間 |
6時間以内 |
1
遡ること5/11
自治会の青年団?壮年団?の年に一度の
総会(お食事会🥩w)の最中に嫁ちゃんからLINEが…。
次男坊と末っ子が中学校の夜バレーに行こうとしたら、
ジェロ美のエンジンかからんかったげな。
とりあえずキャラ男で行ったとの事。
年数経っとるしバッテリーやろな?
とりあえずバッテリーポチッとく📱
2
5/14
注文しといた再生バッテリー着弾!
早速交換してエンジン始動👌
…にしても…古いと思っとったジェロ美のバッテリー…。
3
シール見たら令和4年1月交換と書いてある?
早くね?
4
オルタネーターチェッカー使ってみるが、
とりあえずチャージ表示しとるしなぁ…。
ま、当たり外れあるわね。
一件落着!♪
…と思ったのも束の間。
翌日仕事中にLINE!
またエンジンかからんと💦
その日は次男坊またキャラ男で行動。
5
5/16
いつもより少し早起きして仕事行く前に
ジェロ美の診断。
ブースターバッテリー繋いでエンジン掛けるが、
やっぱ発電電圧低いなぁ😓
オルタネーターチェッカーの役立たずめッ!💢
まぁ、アレはやっぱアテにならんっちゅう事やな…。
セル坊の時もとりあえず点灯しとったんやし…orz
という事で当面ジェロ美は寝かす事に。
用事が色々立て込んで面倒見てられんから。
6
5/17
とりあえず足が足りんもんで、
急遽寝た子を起こす!
カブ子さん自賠責保険加入してきて、
洗車とオイル交換して娘をライダー復帰させる👍
次男坊はカブ子乗った事無いもんで😓
こーゆー時のために仕込んどかんとダメね💦
7
5/23
ようやく重い腰を上げる。
ジェロ美のバッテリー外してオルタネーターにアクセス開始!
カップリングファンの軸を止めとるM10ボルト4本外し、
エンジンオイルゲージの軸もM10ボルト1本。
ジェロ美はフロントアンダーカバー外してあるで
下から覗けばオルタネーターの固定ボルト1本にアクセス可能👌
上からアジャスター固定ボルト緩めてベルト外せる。
ベルトは全くヒビも無くまだまだ行けそう♪
助かるわぁ😁
8
B端子のナットは簡単に外せるが、
2極カプラーが全然外れん💦
とりあえず後回しに。
9
再度下から固定ボルト緩めていって
抜き取った♪
めっちゃ錆やし!😓
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オルタネーター単体で動くようになったで
向きを変えてカプラーを…
抜いたらオルタ側カプラーが崩れた😓💦
ま、えっか…w
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ココでもう一点不具合⁉︎
下側固定ボルトに対するナットが行方不明に😱
落ちたであろう辺りのフレームに
マグネットキャチャーで探り入れるも
全然ヒットせんし…orz
手持ち無沙汰ネジ箱からボルトに合うナットは見つかったものの、
多分特殊なサイズのヤーツやね。
オルタネーターのボディに回り止めがある。
そこまで普通のナットでは届かない…。
かと言ってスパナなど入るスペースは無い…。
ま、だからこそ回り止めとそれ用の特殊ナットって組み合わせなんやろね😓
…と、この日はここまで!
夜勤にGOする🚙💨
翌朝帰宅途中で三菱様に寄って、
ボルトとナットセットで頼んで来た。
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三菱から帰宅して昼過ぎに黒猫🐈⬛ちゃんが
リビルトオルタネーター届けてくれた♪
めっちゃ綺麗やぁん🩷
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頼んだボルトナットはまだ来んしなぁ…
と下回り覗いとるウチに紛失した特殊ナット発見ッ!😆👍
こんな感じに回り止めになるんやな♪
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せっかくだで組み付ける!💪
…にしても完全に手探り😓💦
カプラーはめるのも手探り。
ナットもさっき当てがった時の画をイメージしつつ、
せっまい隙間に腕ねじ込んで…
※写真撮るために左手だけやけど、
実際は手錠かけてもらうが如く、
両腕突っ込んでの作業ww
B端子のナットも締める。
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一番難儀したのがカップリングファンのボルト。
クランク軸とプーリーとファンの軸、
三者の位置を合わせんとボルトが入らん💦
あんまり無理するとファンでラジエターコアに
傷入れそうやし💦💦💦
腕も指も攣りそうになりながら何とかねじ込んでとりあえずホッとしたが、
今度ボルト締めるのも一苦労💦
メガネレンチ2本使って回り止めしながら手ルクレンチで締めてく。
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ベルトかけてからプライバーでオルタネーターを
こじってベルトを張った状態にしてから、
アジャスター固定ボルト締める。
オイルゲージも戻しとく👌
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全ての締め付け終えてから、
もう一度落ち着いてやった事を思い出しつつ、
部品やネジ類指差し確認!☝️ヨシ!
でドキドキしながらエンジン始動!
やった👍ちゃんと掛かった♪
ベルト鳴きなど異音も無い!😆
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念のため発電電圧も計測。
15V以上出とるで無問題!👍
因みにこの時は古い方のバッテリーを
充電したヤツでちゃんと掛かった。
この後新しく入手してある再生バッテリーに
再度交換しといた。
ジェロ美完全復活なり♪
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で、交換時のメーターの記録を…で
134,900㎞のキリ番(σ゚∀゚)σゲッツ!!やったww
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さて…次はおまいの番やな😉
セル坊♪
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因みに頼んだボルトナットは今日5/26届いたと連絡もらったんで
受け取りに行ってきた。
ま、今更交換せんけどww
落としやすいから気をつけなはれや!w
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