愛車一覧

ついに復活。 マニュアル禁欲長かった・・・。 あちこち行くぞー

営業車兼チョイ乗り用。 まさに相棒。 自動変速のMTだと思えばかなりいい出来だと思います。 乗り手は選びますね（笑） ホンダの変態っぷりが発揮された隠れ意欲作だと思います。 意外と音もいい。 Sパケ、ミラノレッド、安心パッケージ、前後前後センサー、無限マット&バイザー、ディスプレイオーディオ ...

乗換予定 見た目は前期、中身は後期。 ファーストクラスパッケージで念願のサンルーフ。 パワーシート、シートヒーター。

妻の通勤、週末のお出かけ、お客様との移動などマルチなやつ。 オデッセイが急遽お亡くなりになった後、家族会議を経て決まった愛車です。 初めての外車、初めてのダウンサイジングターボ、初めてのSUV。 そして、今までの中では1番の高額車。。 色々心配ですが、楽しんでみようと思います。 2026.4 ...

23年式46000キロを売却し、17年式34000キロを購入 約155,000キロ。 2023年2月。エンジンがかからなくなり、レッカー。 散々悩んだ挙句、廃車にする事にしました。

諸事情により乗り換えしました。 トルネオはエンジンオーバーホールする気だったので未練たらたらですが、いい車ですよ♪ スタイリングとパワーが不満ですが、良くできた車です。 もう一回DOHCVTECに乗りたいですが無理かな… これも手放さなくてはいけない事態にならないように頑張ります(^_^;) ...

嫁車です。 付き合きあう数日前に納車したそう（笑） 納車１カ月で大破するも復活！！ 現在はキュートな凹みとともに経年劣化と戦っています！！ エンジンだけは絶好調です♪ 日産エンジンて丈夫なんですかね。 画像は貴重なトルネオとのツーショット！！ 2014.1.31にさようならしました。

2007.6.23納車のH10年式トルネオSIR-Tです☆ 145,000キロで降りました 立派な営業仕様です☆ 「純正っぽい」がテーマで、バランスの良い車に仕上げたいと思っています。 コツコツ進化させています。 ボディが腐らなければエンジンが壊れても乗り続けたい愛車です。 楽しく運転で ...

☆購入経緯☆ 無事大学に進学し、免許を取りに教習上へ通いながら探していたときに出会いました♪「シルバーは嫌」といっていましたが、ディーラーで前オーナーがはっきりしていること、整備もきちんとしてきたことを知り、さらに走行距離が65000㌔、父親に山を走ってもらったところ初心者の自分には充分なスペック ...