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GHIVRI 2019年7月8日 18:29 boogienenさん程のスキルの人がオイル管理～ってσ(^_^;)? 原因になったブツは探さなくて良いんでしょうか？	コメントへの返答 2019年7月9日 0:29 何と言ってもオイルの交換記録を付けた事無いですからね。 どこまでバラすかは開けてみた状況次第ですね。
kajichan 2019年7月8日 21:58 サクッとのレベルがどんどん上がってる様な…(-ω-;) 問題の原因分かって良かったですね。 しかし、けっこうな傷がついているのに関わらず、踏み倒してブローしなかったのは不幸中の幸いかも。 壊れたらRS3のエンジン豆乳ですか(汗)	コメントへの返答 2019年7月9日 0:34 いつも致命的なダメージの一歩手前のところで踏みとどまるんですよね。 日ごろの行いがイイからだな、コレは。 ってか逆にノーマルだとこんなにサクッとはいかないですよ。
カンベエ 2019年7月8日 22:53 某オクでこんなん出てましたけど ５気筒までの繋ぎにいかがですか？ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c741403552	コメントへの返答 2019年7月9日 0:39 3780ｋｍってバリもんじゃないですかコレ。 5気筒が視野に無かったら逝ってたでしょうね。 と言うか7.5Rの人こそコレはスペアに買っておいた方がイイんじゃないですかね。
VW GOLF-R 2019年7月9日 10:55 結構、傷ついてますね。 バルブ関係大丈夫ですか？ 傷の入りからして、金属異物の噛みこみかな？ 逆に異物発見できると原因解明できますね。 オイルパンまで落ちてるか、バルブ付近に落ちてるか？ しかし、プロ以上ですね、私は、もうやる気が出ないですね。 頑張ってください。	コメントへの返答 2019年7月9日 11:36 結構ヤバいですよね。 まあ何かの噛みこみでしょうけど傷の付き方がちょっとおかしな気がします。 よりによってこのカムブリッジとオイルパンが液体ガスケットなので腰が重いんですよね。 でもまだまだエンジン買えないんで何とかします。