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  5. 円熟のEA888 [boogiemen]
イイね！
   
2021年04月05日

円熟のEA888

円熟のEA888
最近では珍しく矢継ぎ早のブログアップですが、鮮度が良い方が良さそうなので上げときます。

８Rが既にデリバリーされているヨーロッパですが、MotorOliから新しい動画がアップされました。
早速HGP TurboがECUリマップのステージ１をリリースです。


動画を見て貰えれば分かりますが、EA888 evo4のポテンシャル、ヤバいですよ。
以前ブログで少しご紹介しましたが基本的にはEA888.3からのアップデートバージョンで、大きなトピックは燃圧の大幅アップです。

それでは見ていきましょう。

まず
alt
ボンネットダンパーがつっかい棒に変わりました。
・
・
・
冗談です。
彼の国の仕向け仕様なのか日本向けがどうなのか知りませんが、動画の個体はそうなってました。
でも、
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見つけたんですけど、ここにボッチがあります。
７．５以前のゴルフに乗っている人は分かると思いますが、コレはダンパーを取り付けるところですね。
日本向けがどちらか分かりませんが、どっちにしても簡単に変更できそうです。
まあそんな事はどうでもいいですね。

ではまず、
alt
コレはローンチスタートでクラッチミート寸前ですが、この時点でブーストが１．１かかってます。(２．１ってのは大気圧含んだ絶対圧です)
この時の回転数が幾つなのかは「ローンチコントロール稼働中」の表示が邪魔で見えません。
リマップしたからこうなっているのか、ノーマルでこうなのかは分かりません。
まさか２STEPなんてしてないでしょうけど、どんな制御してるんだろう。

で、スタート直後
alt
いきなりブースト１．９まで跳ね上がります。
しかもコレはオーバーシュートではないようで
alt
そのままレブまで回ります。
100km/hは３速で5500rpm辺りのようですね。

alt
0-100km/hは３．７秒！
ECU以外はほぼノーマルでステージ１にして３．７秒ですよ。

因みに100-200km/hは
alt
８．８５秒。
これも立派な数字です。

更にはここから
alt
６速6500rpmで287km/h。
走る人は分かると思いますが、驚くのはそのブースト圧。
この辺りのギア、速度域になるといろんな意味でブーストを維持し続けるのが大変なのですが、余裕でブースト２を維持して吹け切ります。
何度も言いますけど、ハードはほとんどノーマルですよ！？

で、最終的に
alt
トップスピードは307km/hでした。
そしてここでもブースト２のままです。

この前私のクルマの事でも書きましたが、高回転では１サイクルにかかる時間がメチャクチャ短いので、必要な燃料を適正なタイミングと短い所要時間で正確に吹けるかがキモになると思うのです。
８Rでコレが涼しい顔して出来るのは、やっぱり燃圧の大幅アップが効いてるんじゃないかな～。
６Rノーマルと比べるとほぼ３倍の燃圧ですからね。７．５R比でも約１．５倍。
この辺りの負荷でA/F値や点火時期、カムタイミングがどうなってるのかとても興味あります。

６Rは散々弄りましたけど、８Rはもはやここまで来るとECU以外は弄らない方がイイんじゃないかな～。
やっぱり新しい車はスゲーな～。

強いて言えば、あえて言えばですが
alt
やっぱり油温は高めなようです。
まあ、最大負荷で踏み続けて１１３度なら問題と言う程でも無いでしょうし、メーカー側もまだ余裕を持った数字なんでしょうけどね。
逆に水温は９０度、恐らくミッション油温は７９度で安定なので、ここは良さそうです。

AMG A45Sがブースト２越えでビビりましたが、ゴルフもイイところまで来ましたね。
あとは耐久性が気になるところかもしれませんが、全くの新規エンジンでは無いですからね。
４代目だからよっぽど悪いところは潰してあるでしょ。
７．５→８はあまりドラスティックな変化は無いかな～と思っていましたが、イヤイヤ全然そんな事無さそうです。

７．５の人はサッサと乗り換えた方がイイと思います。
そして７．５は廃車にしてエンジンだけ私に下さい。
お待ちしております。
ブログ一覧 | golf | 日記
Posted at 2021/04/05 23:07:40

   

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この記事へのコメント

カンベエ
2021年4月5日 23:21
8Rは欲しいけどエンジンはあげません。
しかし、これ乗ったらヤバイ事になりそうで怖いです。

コメントへの返答
2021年4月6日 8:54
そりゃそうだよね。
エンジンなかったら下取りしてくれないもんね。
誰でもちょっとお金出せばこんなクルマに乗れちゃうのはある意味危ないかもね。
GHIVRI
2021年4月5日 23:23
へぇ、こりゃなんげなし面白いな

最近、新RS4アバントとひとつ前のS8がかなり気になるんよねぇ


S8なら何とかなるけんどどうかしたらリッター15kmくらい走らないかしら.......

足しにするからGC8買わない？ (→.←)

レストアする気にならず地面に埋まりそうなんよね







コメントへの返答
2021年4月6日 9:05
リッター１５なんて簡単だよ。
常に気筒休止にして常時４気筒化、タービンブレード外してNA化、ドラシャかペラシャ外して２駆化、あとはリアシートとか要らないもの外して200kgくらい軽くすれば逝くでしょ。
うちのクルマより遅くなるけど。

インプとかってきっちりレストアしてアメリカに輸出すればいいお金になるんじゃないの？

   

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何シテル？   12/24 12:17
マイナー派です。何でもやってみてナンボ。 私のレビューや整備手帳は的確ではない可能性が高いです。 参考にされる際はくれぐれも自己責任でお願いします。 また...
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