アニ東京のブログ一覧

昨日（土曜）はライセンス取得＆サーキット走行に備えてフラリンコ。

ageてんちょ、夜遅くまで取り付けありがとうございましたm(___)m。

本日の注入は安全系を中心にこんなメニュー。


・ＡＳＳＯ…赤ブレーキパッド（まずはフロントのみ）

・Sabelt…3インチ4点式シートベルト取り付け。（製作中シートとのバランスを考え黒に。）

・Girasole…ステンレスブレーキホース

・Girasole…レーシング・センターパイプ （数か月待っていたのデス）

・タイヤ交換…ＮＥＯＶＡ07（used)

・ブレーキオイル交換、


とりあえずはこれで準備は完了～、です。

帰宅途中に高速道～一般道を試走してきた感想は

・赤パッド＆ステンレスブレーキホースはがっちり効く！（キーキー鳴くのはしょうがない＾＾；）

・注目のレーシング・センターパイプ、予想に反してすごく静かになった。
　（あ、レビューにあげていないですが数か月前にリアもジラソーレに換装済み＾＾）
　吹け上がりや加速＆トルクはあきらかに！あがった。素晴らしい！

　音量→アイドリングは純正と同レベルが小さい位。回すと快音、音量はもっと欲しいかも。
　走って馴染ませると大きくなってくることを期待っ。
　あらためて前に着けていたベルトッキと比べてみようと思案中。
　
　音質はリアのみの時に比べ、低音域が少なくなった感じでしょうか。very good！
　ちなみにサイレント・トルクバージョンだともっと静かになるのか気になります。

　エキマニ、どうしよう～～。　（って完全に病気だ～～。まずい。）　
あらためてＲＹＵＪＩさんに聴かせてもらおう（勝手に決めてます…笑）。
　

　※追記※
　ジラソーレ・レーシングセンターパイプ、これすごい効果大！！！！
　
　2日目になってさらに実感＆はっきりと確信。

　同じ道＆同じ感覚で踏んでも加速感がグッと出てあきらかに違います。
　スピードの乗り方もスムーズに。
　
　音は低音の濁った音質部分が抜けてクリアになる感じ。
　低回転では純正センターよりも大人しく＆踏むと弾けて回っていく、この例えが近いと思います。

　2～3000回転超えたあたりからパーッン！と弾けていく感じで変わり、気持ちいいっ。
　極低速でもスムーズなのは実感できます。

　センターだけでここまで変わるものなんだ、、すごいな、というのが実感です＾＾。
　
　
　
　
・4点式は公道では違反なので！、まだ試していませ～ん。笑
　バケットシートと合わせるとすごそう。。がっちりホールドされるはず。


多分、車高調もそのうち注入したくなるんだろうなー。。


あれ？？、今、幻聴が……。


「まずは走らんかいっ！！」、、、ダマさんの声が聞こえた気が…。

どうやら僕の病気は重症のようです。orz..


最後に、、一言。

「僕は全くの初心者」です！
というか、ＦＳＷの体験走行も走ったことがないレベル。。。焦。

サーキット走行に二の足を踏んでいる方がいれば是非、ご一緒にいかがでしょうか。

パッド＆シートベルト＆出来ればタイヤ、これだけあれば楽しめます（受け売りだけど本当）。

かくいう僕は1年近く二の足を踏みまくっていました。。
僕が参加することにより、一気に敷居は低くなったはず笑。です。

人生一度きり！。楽しみたいと思いますっ！


さて、今日は休日出勤しなきゃ…・；；。

趣味があるから仕事も頑張れるっ！！！


追伸：
タイヤ換装に伴い、履いていたタイヤ（ピレリＰ‐ＺＥＲO　ＮＥＲＯ）を外しました。
サイズは235/45/Ｒ18インチ。
程度は良（走行1万キロほど。山はまだまだたっぷり＾＾）。
どなたか欲しい方いらっしゃればご連絡くださいませ。破格値にてお譲りしまーす。

チョイ悪な感じが気に入っている159、

これ、超ぴったり。（※コスプレに笑。）

マットブラック、、、

極悪っ（チョイ悪を超えてる）な感じのスカル、、、


これならズーマーみたいな原付用としても使えるなー。

2輪用で規格外だけど、別に平気、平気～。。。


うひ。

皆さま、ご無沙汰しております。

ここ最近は皆さんの日記を見るばかりで、放置風味でした＾＾；。
反省＆マイペース、マイペ～ス笑。

ＮＭもなかなか参加できない月が多いですが、
平日しかも半日常的（笑）に都内某駐車場にて→この方や＾＾
深夜の某郵便局で運命的に？→この方と　
偶然バッタリ出会うというプチオフを楽しんでいました。笑

いや～、、刺激ＭＡＸです、、正直言って。。
（説明すると長くなるので割愛しますが、、偶然では起こりえないことがたくさんなんです。）


先日のアルチャレも刺激ＭＡＸでした＾＾。
RYUJIさん号、ダマさん号、TAKEさん号の隠し撮りスパイショット、
スナップ＾＾がデジカメに多量に・・・。

しばらく書かない内に、アニ号のモディファイもコツコツ？進み、
パーツレビューにあげていないアレやソレ、コレ等いろいろあります。

こんなハマる予定なんて無かったのにー；； （泣き笑い）
これがアルファロメオ、159、
そして何よりアルファロメオに関わる人々の魅力（魔力）なんでしょうか。。

パーツレビュー集も追って記載していくのでお待ちくださーい。（注：書く気力が出た時に。笑）

さて、

写真画像の件、何をしているんでしょ～か？＾＾

分かる人には（ほぼ全員？！）見れば即バレ（笑）だと思いますが、
ここだけはかなりこだわりたかったポイント！として譲れなかった部分もモディファイです。
打合せだけで3時間以上かけました…。

僕の中では一番の大物モディファイかな・・・・？　速さに関係ないけれど。。。

このモディファイ、159でやっている方はまだいない？かも。。人柱になります爆
完成したらお披露目いたしますっm(__)m。一ヶ月以上先ですが。。

よし、その前に今週末はアレ＆ソレ＆コレを注入しにフラリンコだーっ！

いや～、ＣＭって面白いですね～。　(by水野晴郎さん風)

皆さん、こんばんハ！

最近、テレビや雑誌を見ていて面白い広告ってなかなかないですが…、
高いクリエイティビティがあるものは本当に「面白い！！」＾＾。
短い時間に凝縮されたアイデアやメッセージにも感動。
YOU TUBEで世界のコマーシャルを観るのも楽しいです＾＾。

そんな中、僕的に「傑作だな～」っと思ったクルマＣＭを２本ＵＰしてみます。
159とは関係ないネタですが、車好きな皆さんもきっと楽しめるハズ＾＾/。
フェラーリ（正確にはシェルのＣＭですが…）とトヨタのＣＭ（国内で一度だけ放映）。

比べて見ると両社の違いも伝わってきて、それも面白いと思います＾＾。

では、まずはフェラーリ（シェル）のＣＭから＾＾。
世界をまたにかけたスケール！＆歴代F1マシンの音も最高！（日本も入れて欲しかった…）
<object width="480" height="295"></object>

続いて、トヨタのＣＭ＾＾。これまた面白い！
<object width="425" height="344"></object>

フェラーリＣＭのスケール＆最後のオチ（スタート地点に戻っている＝これで一周）や
トヨタのコミカル（シニカル？）な感じ、僕は大好きです。
この短い時間で表現するクリエイター達はスゴイな～、と素直に感心。。。
フェラーリＣＭはローマ、ロンドン、ＮＹ、香港、ブラジル、オーストラリアで
実際に全ての歴代Ｆ１マシンを走らせてロケしたようです。凄っ！
めっちゃくちゃお金￥がかかってます。。さすがオイルマネー＞＜；。


最後に、、、、
クリエイティブとは多少毛色が違う？ような気もしますが…、
この不景気をこんな薬（バイアグラ）のようにブッ飛ばせる爆笑ＣＭを…。
くだらないけど何度見ても笑ってしまいます…爆！！
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皆さんは159の車検証ブック
（という呼び方でいいのか？！＾＾；）、

どこに収納されていますか…？？

159はダッシュボードが狭く、
ダッシュボード内にＥＴＣカードスロットを
取り付けている僕は
車検証ブックは無理やり入るものの、
微妙に中で圧縮されて
ギリギリ・・・。

かといって、助手席の下？なんかもどうだかなー、と
思いながらも気にせず、そのままダッシュボードに入れていました。

一年ほど前、
オイル交換＆エンブレム退色保証交換の為
ディーラーに行くことがありその作業後、帰ろうとしたら

「あ、車検証ブック、トランクに入れておいたので。」とのこと。

「え？」と思い確認すると、、、

写真にもあるリアトランク内のマジックテープの紐は
車検証ブックを止めておくものだ、とのこと。
156もそうらしい（？？）のですが、僕は初耳！！＾＾；。
なるほど、サイズもジャスト！

今まで、
トランクのマジックテープは何の為だろう？
発煙筒とかエマージェンシーグッズでも固定する為なのか？！と
あまり気にもしていませんでした。。
国産車やドイツ車等ではこういう発想なさそう。。
便利なような、デザイン優先のイタリア車らしいというか笑。

僕にとっては、

リモコンキーの長押しの裏ワザ、（年式により採用＆不採用有る？）
解錠ボタン長押し：全ウィンドウオープン、
施錠ボタン長押し：全ウィンドウクローズ、に続く豆知識でした。
（※↑これも意外と知らない方もいるかな、と思って追記＾＾）

僕と同じ悩み（でもないレベルですが…＾＾；）ある方は
ぜひ、やってみてくださ～い！

ふと思い出した159ブログネタでした。