全灯LED化　及び　エンジン始動時の瞬き解消①

最近仕事が忙しくて暫らくアップできていません。
何とかヒマを見て出していきたいと思います。
さて僕のXDはハロゲンヘッドライト仕様ですが納車後すぐに中華HIDに交換していました。（当時はまだLEDの良いヤツが無くて）純正から弄っていたランプ類はこれだけです。
そして例にもれずアイドリングストップから復帰する時にセルモーターに合わせて一瞬消えて再点灯する症状が出たので整流ダイオードとスーパーキャパシタ(8F/16V)をかませて問題解決していました。
トラブルも無く満足していたのですが3年以上もたつとHIDが暗くなってきたようなのでLED化する事にしました。
久しぶりに楽天でLEDを検索すると色々進化したようなのがヒットするので、他のランプ類もLED化する事にしました。
そして 前から気になってたんですけど、アイドリングストップから復帰する際に車幅灯やらブレーキランプやらが盛大に瞬きますよね、、、
信号待ちしているときに他車がそうなっているのもよく見かけます。
我がCX-3もああ見えてるかと思うとがっかりします。
前振りが長くなりましたが今回の目標は以下の2点です。

①外回り全灯をLED化(ウィンカー以外)
②セル始動時にLED全灯の電源を安定化させる。(瞬き解消)

使用するLEDは写真の４種類です。
それではスタートです。

まずヘッドライトの交換です。
楽天で￥3800でした。
仕様はPhilips社のZES2ndチップを8発のせたタイプで、僕の見た目の感覚ですとおそらく片方で3000ルーメンは出ています。色は表記が6500Kで見た目も純白です。(青くも無く黄色くも無く)
消費電力が13.2Vで2.3Aといったところです。
明るくて色も良いし低消費電力。
ちなみにCX-3純正プロジェクターに突っ込んだ場合、配光とカットラインも完璧です。
しかも安い と良い事ずくめですが、落とし穴があります。
防水/防滴に関してはゼロですというか積極的にレンズユニット内に雨水を送り込む設計になっています。(笑)
このままじゃ使えないので対策します。
写真はH11の台座部分を外したところです。Oリングの規格があってないのでまずここでシールが効いていません。
４D-S-11.2というOリングに交換したらバッチリでした。これも楽天で送料と合わせて数百円でした。

激安の中華バルブなので全箇所確認します。
空冷のFANを外してみると、なんと向こう側が見えるほどの大穴でつながっています。
FANは空気を送り込む方向に回っていますのでこのままだとレンズユニット内に雨水を送り込む事になります。
これは致命的なのでホームセンターで耐熱200℃のコーキング剤(約￥600)を買ってきて写真のようにシールしました。
ちなみにこの件は楽天のショップにクレームを出して￥1000割引きさせました。
皆さんも もし中華バルブを使用する際は構造的に怪しいところをしっかりチェックしましょう。

次はテール（スモール/ストップ）ランプです。
PHILIPS フィリップス アルティノン LED ストップ＆テールランプ ・T20ダブル(W21/5W) ・ レッド 【11066ULRX2】
というやつを使いました。これで￥2000以下(送料込)は安いです。
ブランド品の安心感があります。
極性があるのでスモールを点けて光る方向に差し込みます。
写真の左がハロゲンで右がこのLEDです。
肉眼で見てもスモール/ストップともに純正バルブと全く見分けがつきません。
これで消費電力のみ1/10なので素晴らしい！の一言です。

車幅灯とナンバー灯はT10です。
これはアマゾンに良さそうなのがあったのでこれにしました。
Wincar T10 LEDホワイト 爆光、高輝度 W5W 194 168 LED バルブ、12V車用ナンバー灯 ポジション ウエッジ ルームランプ 5630 SMD 6000K LED電球　10個セット
約￥1000でした。1個￥100安っ(笑)
仕様では270ルーメンとなっているのでT10としてはかなり明るいです。
実際付けてみると本当に１灯で270ルーメン程度ありそうです。
色も純白です。

最後にバックランプですが、これは変えなくてもよかったんですがバックカメラクリーナーを付けたので(ブラコウジさんはじめ先輩方の整備手帳に感謝です)消費電力を落としたくて交換しました。
片側1300ルーメンでじゃっかん青白いです。楽天で￥1200程度(送料込）でした。
バックモニターが映った時にコントラストをだいぶマイナス寄りに設定してよく見えるようになりました。
明るさに関しては思った程の効果はない感じですかね。
余談ですが、バックカメラクリーナーについても効果が思った程ではないのでちょっと策を講じようかと思案中です。

さてLED化については安いバルブを買ってきて付け替えただけなので簡単に完了しました。
今回使用したバルブ4種類は3か月ほど使用して問題は起きていません。

次回はいよいよアイドリングストップ復帰時のランプ類の点滅解消です。