さぶろー#36のブログ一覧

ご無沙汰しています。

突然ですが、B4を手放すことにしました。

きっかけは、若葉マークの長男が
右リアをかなり酷くぶつけたこと。
修理には15万。。。

3月には登録から13年経過すること。
現状、かみさんと長男が近所チョイ乗りで
燃費には厳しい環境であること。
乗っても年に2回、名古屋と奈良の往復くらい。

というわけで軽を探しましたが
やはり、スバル、それも純スバルでなきゃ。
というわけでこれになります。



あっ、間違えた（笑）








R2のS
SCです。
SCを選ぶのは
俺の独断と偏見です。

SCなのでハイオク。
後期はレギュラーみたいですね。

これならチョイ乗りでも10は走るでしょう。

ノーマル仕様です。

多分弄りません。
絶対弄りません。







いや、マフラーくらいは。
後期メーターくらいは。。。

よしなさい（笑）

2月12日、奈良まで引き取りに行き、
名古屋まで運転して
名義変更予定です。

先日のドライブの一コマ。

最近はクルマが道具となりつつあり、
BOXER6、2台体制は変わってませんが
元気にしております。


2号機は13万キロ突破。
デフ、クラッチ、足とか
問題抱えていますが
学費優先なので
だましだまし乗ってます。

最近は
登山やり出したり
二週間後につくばマラソンだったり

健康なことにはまってます。

そういえば、BOXER6コミュニティ
どうやって入るのか、
誰かよかったら教えてください（笑）

先週、車検前点検で、わざわざ名古屋のスバルへ。

ブレーキパッド諸々はいいとして、
センターパイプの廃棄漏れを指摘された。

純正でも4、5諭吉はするとのこどで

それなら。。。

ということで、社外品をチョイス。

父の日に、お友達を巻き込んで
センターパイプ交換と相成りました。

センターパイプは柿本さん。
ついでにゲノムさんをK2ギアに交換。

純正＋ゲノムはかなり甲高い音でした。

交換によって重低音仕様に。
高回転域では元のテイストがよみがえりますｗ

来週末この仕様で車検が通るかわからないので
トランクには純正マフラーを用意しました。

６気筒のオフ会があります。

自転車レースの関係で残念ながら参加できません。

単身赴任先でツーリングワゴン

自宅のかみさんようにB4。

いつか二台体制のうちに
夫婦でオフ会に参加するのが夢です。