ガングリップに交換

あらためて見ても何の面白みもないステアリング

「太い」のがいいって言うので交換します。

バッテリーのマイナス端子を外して90秒待ちます。

左右のトルクスネジを外します。
（ネジは落ちない様になってます）

スパイラルケーブルの黄色いコードの先にオレンジ部分がありますので頭の部分に精密ドライバー等でプラスチックを起こしてやりそのままオレンジ部分を引っこ抜きます。

青線のコネクターもありますのでこれも抜いておきます。

これでエアバックが外れた状態。

この時点で19mmナットとステアリング部にマーカーで印を付けておきます。

カバーとハンドルを止めてるビスを２本を外して19mmナットと緩めていきますが、全部外さずにステアリングを引っこ抜きます。

ステアリングがフリーになった状態でナットを取ってステアリングを外します。

あとは逆の手順で元に戻して終わりです。

ステアリングホイールナットの締め付けトルクは48 N・m

トルクスボルトは8.8 N・mで締め付けました。