ランエボⅧ　ＭＲ純正ステアリング取り付け

イオさまにはステアリング方法が２つあって、
今回紹介するのは「ステアリング左側から六角ねじで固定する」タイプ（最近の三菱車はこれが多いとか）のやり方です。
実際該当する車としては、パジェロイオ（５ｄｒ）、エアトレック、ランエボ７～９などです。

まずステアリング交換に用意するものは、

①六角レンチ（８ミリ）なるべく長いやつ。
　ボールポイントはあまりオススメできないです。
　ものすごくきついトルクがいるので。

②六角レンチを延長するための８ミリのソケットレンチ

作業そのものはいたってシンプル

ですが、作業の前にバッテリーのマイナスをはずしてください。エアバッグの暴発を防ぐためです。
はずしてから数分放置したほうが安全らしいです。

ステアリング横の六角ねじの穴に六角レンチをつっこんで、左回りにまわすだけ。
ですが、ものすんごい力で締め付けられているのでレンチを延長してテコの原理をつかって緩めましょう。
軍手を２重にすると手が痛くないです。

そこそこ緩んだところで、ステアリングを手前にひっぱります。あんまり勢いよくひっぱると、スパイラルケーブルにつながるエアバッグ用配線・ホーンボタン用配線が切れたりすると思いますので、お気をつけて。

はずすとこんな感じ。
黄色いのがエアバッグ用の配線。
黒いのがホーンボタン用です。

あとは取り付けるステアリングをはめ込んで締め付け（右回りです）。

できたらバッテリーを戻して、エンジンをかけてエアバッグ警告等が消えて、ホーンが正常に鳴れば完成。
お疲れ様でした。