むろこぺのブログ一覧

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自分の車
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ダメじゃん(･_･;


今年は、いろいろあった

結果も大事だが
事の流れを知るのも大事


来年は、状況把握をきちっとして判断しようと思います。

今度こそ、来年もよろしくお願いします。

ノックセンサーは、ノックレベルの判定をするわけではなく、

ECUで解析するとおもわれます
どういう事かと言うと車検のマフラー音量を計測するようなもので

①ある程度音量がある時
②点火信号付近以外で点火していた時
遅角するのでは無いかと....
②は確認済み

この音のレベルを下げる事が出来ると面白いかも(￣▽￣)

下げすぎは、危険だしね

トラストから出ているEマネの
ノック信号アダプター安いし....


単品でも使えそうだし、試してみる価値あるかもね(^_^)

写真中央

2個本日発進しました(^_^)

あくまでこちらの都合上の為です


皆さーん来年もよろしく〜

やっと完成

BYLINE120×2個奥の大きいの

調子にのって...BYLINE80なんてのも...中央の2個

さて120の方は、連絡しないとね...

80は、36（手前）と比べてちょっと太い程度

4個作っちゃいました(^_^;)こちらは...行き先決まってないのよね...

普通のRPSなら．．．　点火が同時なのでノックセンサーが1回と誤認識できる...

しかし...2回目を20°早めに点火...

良く考えたら...　パルスの事なんですけどね

通常の点火と比べて、20°早く振動が出る....

これをノックセンサーが感知して...点火時期を遅くする...

そういうことなんだね(゜o゜)

ん...

とりあえずわかった事...

Eマネージ用の問題は...ノックセンサーをいかにごまかすかということ...

Eマネージで点火を進めた場合、進めすぎると、ノック信号と誤認識して、点火時期を遅くしてしまう可能性がある。


そして...もう一つ....

ノックセンサーが反応するほどの振動が起きているということは...

同時点火でも同様ですが....

一回の点火では、完全燃焼しないことも考えられる。

2回目の点火でも最燃焼する事も確認できたということに...ならないかな？



とりあえず、ノック信号を補正しただけで、なんか別物になりました。(^^♪