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2026年初詣＆ご祈祷に行って参りました。
まずは1/1元日に出雲大社埼玉分詞。
都内自宅から30分程で行ける有り難い出雲さんであります。
毎年恒例のウサギみくじ、今年は無難な「吉」でありました。
朝霞駅から程近い場所で、毎年人出も少なく規模の小さい出雲さんですが、ちゃんとした島根・出雲大社の分詞であります。
授与品なども本家と同じ物が頂けます。



引き続き、1/3は出雲大社相模分詞。
こちらは大黒市など出店も多く、かなり賑わっておりました。
毎年、駐車場も大変なんですよね～自分は臨時Pの保険センターの方に停め、少々歩きます。
こちらでは厄払いのご祈祷をしてきました。一時間ほど待ち時間ありでしたが。
終わりに色々と授与品を頂けますが、入っていた「出雲そば」がとても美味しかったです。

今年も安全運転・無事故無違反で参ります。
あ、クルマも壊れませんように。。。

21モデルはまだまだ人気が高いですが、女性向き感の強い22も勇気を持って（笑）乗ってみるとかなり楽しめる車です。クラシック感は皆無ですが、今乗っても古くささを感じない安定感、安心感の高い仕様かと思います。
MT車が無かったり、SSの様な走りのグレードが無くなった22系ですが、T又はTLグレードであればストレス無く走れて、実は隠れた名車なのでは？と思ってます。

9/21～23 二泊三日で東北巡りに行って来ました。

HE22ラパンで初の長旅でしたが、高速道路平均100k巡航で約2000～2500回転なのでまぁ～静かですわ。アクセルペダル殆ど踏み込まず、軽く足を乗っける程度で120K辺りまで軽く出ちゃうのでホント楽チンです。普通車の感覚で、都内から青森まで7.5時間、東北道で約750k、疲労感が少ないとあっという間に感じる道中でした。



まずは青森県立美術館、三内丸山遺跡を見学。
現代アート中心のとてもキレイな美術館、縄文ロマン溢れる遺跡の数々・・



少し移動してねぶたワラッセも拝観。



その迫力になかなか圧倒されますね～



初日は青森市内で一泊。



二日目は龍飛岬からスタート。
青森駅前から約2時間、のんびり田舎道をひた走ります。


おぉ～ここが本州の最北の地かぁ・・と風に吹かれつつ、地球の丸さを体感。



続いては高山稲荷神社へ。



出雲マニアの自分的にはあまり稲荷系は来ないのですが、ここの光景が見たくて来社。とてもキレイな神社でした。
海沿いの定食屋さんにてランチ、次を目指します。





お次は岩木山神社。
予定していませんでしたが、遠めに見える岩木山があまりに美しく立ち寄ってみました。



二日目は二時間かけて盛岡市内まで移動、宿をとります。
盛岡は青森市内とは規模や交通量が違いますね。都内みたいですわ。。



最終日は盛岡から陸前高田まで下道で2時間移動。
山や川沿いの田舎道を快調に走ります。信号もほとんど無くストレスなく走れます。
この辺りから震災遺構が沢山ありますのでまずは奇跡の一本松を見学。
足元には被災したユーズホステルがそのまま残されていました。





近くの震災津波伝承館を拝観。
記憶を風化させないためにこういった施設はホントに重要ですね。



石巻まで移動して渡辺謙さんゆかりのK-Portにてランチ。
周辺はキレイに整備されていますが、まだまだ空地が目立ちますね。



こちらでも震災伝承館を見学、お土産など買いつつ、帰路に着きます。
帰りは常磐道、福島県内には所々にまだ放射線量を掲示するパネルが立っていました。



無事に都内まで帰着。
高速道路では平均燃費が24k、一般道でも20ｋと14年落ちのクルマではなかなかではないでしょうか。なんせどこ走ってもアクセルをあまり踏まないですからねぇ。。すぐに60k辺りまで加速しちゃうので・・・
満タンからだと600k以上走れる事になるし、条件によっては700k近く走れるかも？なんて思ったりします。21ラパンの見る見る燃料が減っていく感と比べると、燃料計が壊れてるかと思う程ガソリンが減りません（笑）
燃費とかあまり気にしない自分ですが、ちょっとウレシイものですね。

高速道路で長い上りに入ると少しペダルを踏みますが、それでも3000～3500回転ほどで120k位は軽く出るのでとにかく静かで楽チンです。以前の21ラパン（K6NA）では100ｋだともう4500回転以上でしたからエンジン唸りまくりでした。120ｋなんて5000回転以上で、まぁ戦い！って感じでありましたから疲労感が桁違いです。運転していて楽しいかは別ですが。。

翌日はひたすら掃除・・・田舎道や夜の高速道路ってなんであんなに虫がこびりつくのかな。。

おしまい

10/13～15に島根県・出雲大社へうさぎ参りに行ってきました。
今年、関東圏の出雲分祀社は回りましたので、いよいよ本家へ参拝であります。
東京から島根まで往復1800Kmの旅、はたして20年落ちの軽自動車で何事も無く無事に走れるのか・・・



前日に岡山で一泊、早朝から稲佐の浜経由で出雲大社へ入ります。
祭日だったため、駐車場が混む前に無事に到着。正面のベストポジションをキープ。超有名観光地なのに無料Ｐなのがウレシイですね。





おぉ～～～　これが写真でしか見た事が無かった大しめ縄ですね～圧巻です。
大国主様とウサギの像にも感動ですw



各所をお参り、博物館を見学、お昼に出雲そばを頂きました。
この日は出雲駅伝と重なってしまったため、境内はそれほどでも無かったけど大社周辺がすごい人出。。参道を歩くのも大混雑で一苦労でした。



みやげ物店でゲットした因幡の白兎バッジ（笑）を誇らしげに掲げ、大社を後にします。参拝を済ませ、これで由緒正しい？白兎号となりましたw



出雲市内で一泊し、早朝の宍道湖を眺めながら帰路に着く前に松江城見学～境港でランチであります。
松江城は現存するオリジナルの天守閣で、松本城同様に風格がすごかった。。
境港ではかにとろ丼を頂きましたが、ちらし寿司みたいだったな。。美味しかったけど。




昼過ぎに境港を出発、一気に東京を目指します。
途中何度か休憩とりながら、大した渋滞箇所も無く23時過ぎには無事都内へ到着。ラパンのシンプルな形状のシートは長時間運転してもホントに疲れない。自分の体格に合っているのでしょうね。

いや～しかし、高速道路で高いガソリン何度も入れたなぁ～～　軽自動車のタンク容量では仕方なし・・・時速80k～100k、4000回転前後で回し続けると見る見るガソリンが減っていきます。。。　

日頃の過剰な予備整備のためか、まぁ無事に1800Km走りきりました。
めでたし、めでたし。



おしまい～

柔らかい乗り心地と愛嬌のある見た目で、マッタリと癒し系のクルマ。車高短も良いけど、どノーマルでノンビリ走ってこそ味のあるネオビンテージ。
今となっては設計年式が20年以上前のクルマ、令和現代の快適性を求めてはイケマセン。クラシックカー乗る位の心意気があれば是非オススメです。