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久々にいじる。

何故思いついたかというと、何となくコントローラーオフにしてみて、
回り方の違いを感じたため。

オフにした方が街乗りレベルでは回り方に軽さを感じます。


使っているコントローラーはエアフロの類の信号を誤魔化すタイプ。

ボリュームつまみは三つで、loとmidとhi。

感覚で見ると、loはアイドル辺り、midは巡航中等のほぼアクセル
一定領域、hiは加速領域、そんな感じがします。

その中で主にいじるのはhiのボリューム。

今までは2パーセント増量側にしていて、取りあえずは1パーセント
にしてみる。

若干軽くはなれど、オフと比べれば違いをあまり感じず。

そして上の伸びはちょっと鈍る。

トップエンド域は軽く増量かけた方が元気が出ていい感じ。

しかし3パーセントだとトップエンドがどうこう以前に全域で回り方
が若干重くなっている気がする。

と言うことでサーキット走行等を考慮して、また2パーセントに
戻してみる。

そして普段はコントローラーオフにする事に。

ちなみにこの手のコントローラーはいじり過ぎると強制的に元に
戻されるかパワーダウンさせられるかも知れませんので、本格
的にセッティング出したいのなら、ちゃんとしたコンピュータを
導入するべきかも。。。

特にファンネル剥き出しとかVVT強制オンにした場合は、この様な
コントローラーでは補正し切れないでしょうから。

本当の最終的な微調整ぐらいに留めておいた方が良いかも知れません。