のり(・ω・)のブログ一覧

エンジンオイルは定期点検で交換してもらいましたが、走行会
の最中に既にシャバシャバになってしまいました。

と言うわけで、二日しかもちませんでした。

ミッションオイルは前回の三河走行時から交換出来なかったのも
あり、最終的にはシフトの滑らかさはほぼ無くなってしまって
いました。

待ち乗り以外で三河約400ラップ分、よくぞ持ち堪えてくれました。

と言うわけで、このままではさすがに危なそうなのもあり、エンジン
ミッション共にオイル交換をしました。

エンジンは次回の走行までにはもう一度ぐらいは交換するつもり
なのもあり、安心の純正にしました。

ミッションは普段乗りではそんなに経たらないだろうと思うのと、
通常はエンジン程の頻度で交換しないのもあり、次回走行に
備えてモチュールにしてみました。

今まで入れていたのは、スポーツ走行等を意識していないごく不通の
鉱物油でしたから、それと比べれば価格はほぼ倍になってしまいます
が、それでもオメガやオベロンと比べれば随分と安いわけでして、
これが次回の走行でどんな感じになるのか、期待が持てそうです。


あと、オイル交換以外の点ですが、クラッチのレリーズピボットが
グリス切れになりかかっていましたから、そこにちょっとだけ
でも注油をしてみました。

その結果異音は治まり、ペダルの感触も若干軽くと言うかスムーズに
なりました。

走行会時のギアの入りの悪さは、この辺の事もあったのかも知れません。

ここも手入れを怠ると最悪はピボット折れによってクラッチが切れなく
なるらしいですから、恐い恐い...orz