のり(・ω・)のブログ一覧

レビンで最低でも一度はどこかを走ってみたいところです。

そのためにも幾つか整備してやりたいところです。

取りあえずはエンジンマウント交換を実施したい。

クラッチが怪しいのでついでにクラッチ交換をすれば、そらに費用がかさみます。

さらにどうせならとミッションオーバーホールが出来れば、走行の際の安心感が増す事になりそうではありますが、もっと費用がかさみます。

もしもそれだけやったとして、すぐに廃車にしてしまうのは勿体無く、さらに長く乗ることを考える必要が出てきそうではありますが、そうなるとさらに費用がかさんできます。

すでにボディーには亀裂が入っていますし、アームやメンバー周りもかなりガタガタだと思われますので、それらの交換まで考えると。。。。

単にドツボにはまりゆくだけの予感がします。

はたしてどこまでやるべきか、それとも諦めるべきか。

現状でタイヤとブレーキパッドとブレーキローターを交換してしまっていますので、本当に一度ぐらいはどこかを走らないと勿体無く思えてくるのですが、それがすでにドツボにはまっている気もします。

どうしよう。。。。

妄想だけは膨らんでゆきます。

前回に幾つか挙げましたが、その中でも特に興味津々なのはラパンSSとカローラランクス。

軽自動車の中でも、最近はラパンが何故かとても気になります。

カローラランクスといえば、ほぼ兄弟車でWILL VSなんてのもありましたね。

車重はほぼ同じなので、とても気になる存在です。

維持費で考えたら軽も捨て難いのですが、遠出する際の事を考えると、排気量が大きい車の方が楽ですね。

たまにレビンを動かす際に、排気量の差を感じさせられます。

しかし1.8リッターVVTLiはハイオク仕様で、実燃費はレビンと同じか若干下がるぐらいになりそう。

それに対して、今時の軽ターボはトゥデイとそんなに遜色ない燃費の様で、なお且つレギュラー仕様です。

とても悩むところです。。。。

本来の自分は思い立ったが吉日ではありますが、車はそう簡単にはいきません。

そんなわけで、まだまだ妄想の域を拭えませんorz