のり(・ω・)のブログ一覧

三月ぐらいに西浦へ講習？その後の実走あり？

四月は富士本コース？

五月は初めに三河で終わりに作手？

他は全くの未定ですが、サーキットデビューした場所で
ある、リンクサーキットにももう一度行ってまともに
走ってみたいし、間瀬サーキットにも行ってみたいし、
他でも一度しか走った事の無い場所をまた走ってみたい
し、場合によっては完全に初めてのコースも走って
みたい。

ホームコースであったはずのスポーツランドやまなしも、
昨年初めに行って以来、一度も走っていないと言う
わけで、また行ってみたいですね。

さてどこまで実現できるか？？

その前に車が自走不能になりやしないかとの心配も...orz

晴れていてそこそこ暖かくて良かったですね。

今日のわたしは動きが爺さんみたくなりましたorz

まだまだ腰が治らないorz

かっこいい




かっこいい




かっこいい？




あぶない？

エンジンオイルは定期点検で交換してもらいましたが、走行会
の最中に既にシャバシャバになってしまいました。

と言うわけで、二日しかもちませんでした。

ミッションオイルは前回の三河走行時から交換出来なかったのも
あり、最終的にはシフトの滑らかさはほぼ無くなってしまって
いました。

待ち乗り以外で三河約400ラップ分、よくぞ持ち堪えてくれました。

と言うわけで、このままではさすがに危なそうなのもあり、エンジン
ミッション共にオイル交換をしました。

エンジンは次回の走行までにはもう一度ぐらいは交換するつもり
なのもあり、安心の純正にしました。

ミッションは普段乗りではそんなに経たらないだろうと思うのと、
通常はエンジン程の頻度で交換しないのもあり、次回走行に
備えてモチュールにしてみました。

今まで入れていたのは、スポーツ走行等を意識していないごく不通の
鉱物油でしたから、それと比べれば価格はほぼ倍になってしまいます
が、それでもオメガやオベロンと比べれば随分と安いわけでして、
これが次回の走行でどんな感じになるのか、期待が持てそうです。


あと、オイル交換以外の点ですが、クラッチのレリーズピボットが
グリス切れになりかかっていましたから、そこにちょっとだけ
でも注油をしてみました。

その結果異音は治まり、ペダルの感触も若干軽くと言うかスムーズに
なりました。

走行会時のギアの入りの悪さは、この辺の事もあったのかも知れません。

ここも手入れを怠ると最悪はピボット折れによってクラッチが切れなく
なるらしいですから、恐い恐い...orz

いつもならばこんな時はワクワクしながら行くのですが、
今回はかなり疲れていたのもあってか、不思議とワクワク
感はなく、申し込みしたからには必ず行かなければと
言う義務感のみで行く事になりました。

そして現地はとても寒い。

その寒さ故、そこいらでスピン等続発し、一部でクラッシュ
やトラブルによる赤旗中断もあり。

幾らか波乱も起きてしまいましたが、それでも長時間中断に
なってしまう様なトラブルはなく、走行会を終える事が
出来ました。

そして存分に楽しませて頂きました。

皆さんも楽しまれた様ですね。

私自身は状況からして、最初からベスト更新はほぼ諦めていた
のですが、それで力が抜けていたのが功を奏したのか、
コンマ一秒のタイムアップに成功しまして、それは嬉しい
誤算(？)でした。

ベストタイムは29.314でして、現状のままではこれ以上のタイム
アップは難しいかも知れない...orz

タイヤホイールほぼ純正サイズからの脱却の必要がありそうです。

次回の身内走行会は５月？

それまでにまた車を整えておきたいですね。


大した物は撮ってはいませんが、フォトギャラリーにアップ
しておきました。


そして幾つか撮った動画もアップしておきました。





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