のり(・ω・)のブログ一覧

朝一枠を終了してからはドリフト枠となります。

出走しているのはみんな舶来の方々。

みんな結構メチクチャです。

サーキット走行における決まり事とかの観点で言えば、うるさい所ならば
追い出されてもし方がない、そう思えるぐらいにメチャクチャです。

でもみんなとっても楽しそう。









もちろん決まり事は守るべきなのですが、この細かい事を気にせず、心底
走りを楽しむ、この姿勢は見習っても良いかも知れないなんて思いました。

でもやはりちょっと酷いかも。。。。

今年の走り初めはモーターランド三河となりました。

そしてそこにて四名による負けず嫌い選手権が開催されました。

使用マシンはこれ。元ジムカ車両をさらに激しくした物です。



まず朝一枠はR1Rにて走行。初めはオーナー殿がタイヤ温めを行い、いよいよアタック
となります。

まずはわたしが乗っちゃいまして、結果は28.201が出ました。

ブレーキング甘甘でクリップ外しまくりでターンインポイントが狂っているにも関わらず
、こんなタイムが出るとは素晴らしい車ですね。

そして走っていてとても楽しい。

自分の車も他人の車も含め、モーターランド三河での自己ベストタイムなのでした。


次は約二年ぶりの走行となる、最速王氏によるアタック。

長いブランクにより、以前と比べてしまえば甘甘になってしまってはいますが、少しずつ
頑張り、少しずつ勘を取り戻しつつある様です・・・？

ベストタイムは30.507


次はオーナーのポン太さんによるアタック。

さすがオーナーなだけあって、唯一の27秒台入りを果たしますが、ご本人様は納得いかぬ
様です。

ベストタイムは27.748


最後はたか。さんによるアタック。

ここを走るのは昨年の二月ぶり？

まずはご自分の車でのアタックとなり、超オーバーステアな車を乗りこなして、最終的には
28秒台に入りました。

その後に今回のマシンによるアタックとなり、乗りやすさに感銘された様です。

ベストタイムは28.580


リザルト

御来光観察地点は由比のパーキングエリア下り線側なのでした。

ここは用地が細長く、駐車スペースも少ない場所なのですが、景色を遮る物が何もない場所でもありますから、元日は夜間から朝までの間に普段では考えられないぐらいに車が集まります。


しかし駐車スペースが少ないという事は、すぐにいっぱいになってしまうわけ
で、それでも収まらない分は、本来の駐車スペースではない場所に停まり
出します。

それでも早いうちなら、車両の通過にそんなに支障が出ない場所に停まれます
が、次第にそれも埋まってきますと、いよいよ通路を半分近く塞ぐ状態での
停め方になってしまう車が増えてきます。

それでも普通車ならまだ通過は出来ますが、休憩しようと入ってきて、停める
場所を見つけられずに通過する大型トラックが来てしまったら、通行は
かなり困難もしくは不可能になってしまいます。

そこで通行の妨げになっている車両の持ち主が即座に現れてくれれば、それを
通過に支障が出ない様に誘導しますし、大型車両も近くにいる皆で誘導して
通過してもらう事になります。

しかし駐車車両の持ち主がなかなかな現れなければ、し方がないので皆で力を
合わせて、車を持ち上げて動かしてしまうのでした。

まさか年始の朝からこんな一仕事をする事になるとは夢にも思いませんでした。

あけましておめっとーさんです

本年もよろしくたのんます。












さてここはどこ？わたしはだれ？