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ひかりレールスターを一旦岡山で下車しまして、またまたバウムクーヘンを物色し、何とか見つけだして大人買い完了です。

その後は500系のこだま号で一路博多を目指します。

こだま用の500系は、のぞみ用が16両編成なのに対し、8両編成と半分になってしまっています。

そしてのぞみ号と違ってガラガラです。

先頭車は自分1人の貸切状態でした。

編成全体でも、1両に対して1人か2人乗っているか、それとも誰も乗っていないか、そんなところです。

8両編成に対して乗客は8人乗っているか怪しいところ。

例えこの列車が1両編成だったとしても、この人数ではガラガラです。

指定席車はありますが、指定席を取る必要は全くなさそうです。

山陽区間しか走らないひかり号です。

バウムクーヘンを探すために一旦は新大阪で下車しまして、その後にこれに乗って移動します。

しかし乗った車両がハズレだったのか、車輪にフラットスポットが出来ている様で、走り出すとまるで床下で和太鼓が叩かれている様に感じられました。。。。

車速が上がればリズムも上がり、まるで和太鼓のリズムが削岩機の振動に変化していく様です。。。。

窓際は足元が狭く感じられます。

500系の特徴として、丸い車体断面があります。

何気に撮った室内写真ですが、まん丸の雰囲気が出ています。

｢長いトンネルを抜けるとそこは雪国だった｣、こんな台詞がありますが、今回は全くの逆パターンです。

トンネルを抜けたら全く雪は無く、そして立派な晴天でありました。

そのまま少しすれば京都入り。