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S2000に漬けられなくて目から汁が出たシフトノブ。
うまくいけば日の目を見そうな予感。

チタンノブってのは重量その他を含む実用性はともかく…
憧れの逸品であることに間違いはないと思います。

ちなみに、ホンダ純正ノブはチタンの上からガラスでコートしてあるので、ヒートグラデーションをキレイにつけるにはブラスター等でコーティングを落とした後、ヤスリで表面を整えて、それから加熱と段を踏む必要があります。
チタンの素材自体は案外柔らかいので注意しないとノブがちっちゃくなってしまいます。





…どうでもいいアレなんですが、無限のカーボンノブって５速用作らないんだろうか。
確かに現行車のスポーツMTって6速しかないけど…